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La Chambre de commerce internationale (CCI) est l'une des plus grandes organisations professionnelles du monde et a publié une série de termes commerciaux utilisés dans les accords commerciaux internationaux et nationaux. FOB) est défini dans ces conditions commerciales et dicte les obligations des acheteurs et des vendeurs lors de l'expédition et de la livraison des marchandises.

Selon les règles de l'Incoterm, la CCI précise que, dans une convention FOB, le vendeur doit livrer des marchandises à bord d'un navire désigné par l'acheteur.

L'acheteur spécifie le port d'où les marchandises sont expédiées. Lorsque les marchandises sont chargées sur le navire d'expédition, le titre de la marchandise est transféré du vendeur à l'acheteur. Par conséquent, le risque de perte et d'endommagement des marchandises pendant l'expédition est transféré à l'acheteur au point d'expédition.

Supposons par exemple qu'un revendeur d'électronique achète 5 000 ordinateurs à son fournisseur, la société ABC. La société ABC fabrique et construit les ordinateurs en Chine et le revendeur d'électronique vend les ordinateurs dans ses magasins à New York.

Supposons que le concessionnaire d'électronique et la société ABC concluent un accord commercial FOB et spécifie que la société ABC chargera les ordinateurs sur un navire à Shenzhen, en Chine, pour se rendre à l'entrepôt du concessionnaire d'électronique à Brooklyn, New York. .

Le contrat indique que le revendeur de matériel électronique paiera les frais de chargement et d'expédition pour le transport des ordinateurs de Chine à New York. En vertu de l'accord commercial FOB, le titre de propriété des ordinateurs est transféré en Chine. Par la suite, le revendeur d'électronique est responsable si les ordinateurs sont perdus ou détruits pendant l'expédition, parce que le revendeur possède les marchandises.