a:

Ex Works (EXW) et Free on Board (FOB) sont des Incoterms utilisés pour décrire les situations dans lesquelles les vendeurs livrent des marchandises. Ex Works décrit la situation où le vendeur est responsable de la préparation des marchandises à son lieu d'affaires. Free on Board est une situation où le vendeur est obligé de livrer les marchandises. Bien que ces termes soient similaires, les responsabilités et les obligations sont déléguées à différentes parties dans EXW et FOB.

Ex Works précise que le vendeur de marchandises est responsable de rendre les produits facilement disponibles pour le ramassage à l'endroit où elle fait des affaires pour l'acheteur. Cependant, le vendeur n'est pas responsable des coûts de transport et des risques; l'acheteur est responsable des modalités de transport. L'accord commercial d'EXW est favorable au vendeur parce que l'acheteur est responsable si quelque chose se passe pendant le transport des marchandises, telles que les marchandises se perdant en transit.

Par exemple, un vendeur de produits électroniques est situé à San Francisco, en Californie. L'acheteur est situé à New York, New York. L'acheteur et le vendeur s'entendent sur le prix de ces produits et signent un accord commercial Ex Works. L'acheteur veut ramasser les produits dans deux semaines, et le vendeur doit avoir les produits prêts pour le ramassage à son lieu d'affaires. Cependant, l'acheteur est responsable de tous les coûts supplémentaires associés à la livraison des marchandises à New York. L'acheteur paie tous les frais de transport, et si les produits se perdent en cours de route, le vendeur n'est pas responsable des produits perdus.

Inversement, lorsqu'un acheteur et un vendeur concluent un accord commercial FOB, le vendeur est tenu de livrer les biens à une destination pour le transfert à un transporteur désigné par l'acheteur. La désignation d'emplacement dans l'accord commercial FOB est le point auquel la propriété est transférée du vendeur à l'acheteur. La responsabilité change à cet endroit; le vendeur est responsable du transport des marchandises jusqu'à ce point, et l'acheteur est responsable de toutes les dispositions de transport de ce point à son emplacement.

Par exemple, supposons qu'un acheteur situé à Los Angeles, en Californie, souhaite acheter des ordinateurs auprès d'un vendeur situé à Chicago, en Illinois. L'acheteur et le vendeur signent un accord commercial FOB. L'acheteur indique que les ordinateurs doivent être expédiés par avion, et le vendeur est tenu de payer les frais de transport associés au transport des ordinateurs à l'aéroport situé à Los Angeles, en Californie. À ce stade, les responsabilités changent et l'acheteur est responsable de tous les coûts supplémentaires associés au transport des ordinateurs jusqu'à la destination finale.L'acheteur est également responsable de tout dommage pouvant survenir pendant le processus d'expédition.