Le succès financier exige souvent une initiative et un dynamisme démodés, mais ce que vous conduisez - et les décisions économiques judicieuses concernant votre véhicule - sont également essentielles. Alors, apprenez comment faire une «roue» d'impact positif sur votre valeur nette en sachant comment choisir un moyen de transport rentable.

Votre voiture axée sur les objectifs
Bien que le choix d'une voiture ne soit pas une expérience religieuse, vous devriez quand même prendre quelques instants pour réfléchir à la question de savoir si vous avez besoin d'un véhicule. Si vous le faites, gardez à l'esprit que la vanité concernant l'apparence et les caractéristiques d'une voiture est un péché financier qui peut vous coûter des milliers chaque année.

Vs Drive. Alternative Arrive
D'après l'étude «Your Driving Costs» de l'AAA (2010), le coût moyen de possession d'une voiture chaque année est de près de 9 520 $ (souvent plus pour les VUS et les mini-fourgonnettes). Cependant, le coût moyen peut facilement être le double, voire plus, si vous échangez votre véhicule contre une nouvelle voiture de luxe tous les deux ou trois ans. Ceci est basé sur 15 000 miles de conduite par an. (Pour une lecture connexe de certaines dépenses liées à la possession d'une voiture, lisez Prendre le contrôle du coût du gaz et Extreme Commuting: est-ce pour vous? )

Alors, à quel point avez-vous vraiment besoin de cette voiture, alors que vous ne dépensez que quelques milliers de dollars annuellement pour le covoiturage ou l'utilisation des transports en commun? Gardez à l'esprit que ce plan laisserait beaucoup d'argent pour prendre le taxi occasionnel ou louer une voiture pour les quelques occasions où c'est absolument nécessaire. (Réduire à une voiture est l'une des principales façons dont les nouveaux parents à deux carrières peuvent vivre avec un seul revenu Pour en savoir plus, voir Considérez les résultats lorsque vous réduisez un revenu .)
Vous Peut-être se demander comment les voitures peuvent coûter beaucoup plus quand vous entendez souvent des annonces vantant des paiements mensuels de 299 $. Cependant, ces annonces ne mentionnent pas (en langage intelligible), les acomptes, la taxe de vente ou les périodes de prêt excessivement longues pendant lesquelles l'amortissement rend la voiture pratiquement sans valeur au moment où vous la possédez définitivement. Ces s n'ajoutent pas non plus de carburant, d'entretien, d'assurance et d'autres facteurs à la propriété des coûts.

Nouveau Vs. Une voiture neuve qui se déprécie considérablement au cours de ses deux premières années est généralement beaucoup plus coûteuse qu'une voiture d'occasion en retard avec les mêmes options pour lesquelles vous paierez généralement au moins un tiers de moins. Vous économiserez encore plus en fonction de la charge avec les options qui tombent rapidement en valeur. Enfin, vous lancez les dés si vous achetez une nouvelle ligne de modèle entièrement redessinée; Il n'existe aucune donnée de fiabilité permettant d'estimer raisonnablement votre coût de réparation probable à vie.
Bien sûr, une voiture neuve avec une garantie prolongée du fabricant - pour laquelle vos coûts sont hautement prévisibles - pourrait bien valoir le coût supplémentaire si vous considérez le risque potentiel (et inconnu) de posséder une voiture d'occasion.(Savoir quand il est intelligent d'acheter une garantie prolongée en

Garanties prolongées: faut-il prendre l'appât? ) Assurance

Les voitures les plus «sexy» sont beaucoup plus chères à assurer parce qu'elles sont les cibles de vol principal et coûtent plus cher à réparer. Par exemple, l'assurance d'une nouvelle Honda Accord coûte environ 20% de moins que l'Acura plus sexy, mais à prix similaire, équipée et sécurisée.
De même, des coûts de réparation et de responsabilité significativement plus élevés contribuent à l'augmentation des taux d'assurance pour les VUS. En outre, vous pouvez généralement assurer une voiture d'occasion en fin de modèle pour au moins 10% de moins que la même voiture neuve. (Pour en savoir plus à ce sujet, voir

Magasiner pour l'assurance automobile .) Utilisation, commodité et sécurité

Si vous êtes en gestion accélérée dans une entreprise où votre voiture est très chère visible, ou sont un consultant ou un entrepreneur qui a souvent des clients pour les passagers, votre voiture pourrait être une partie importante de votre image. Dans ce cas, payer pour l'apparence et les fonctionnalités pourrait être un bon investissement. Vous pourriez également justifier un VUS si vous transportez fréquemment des personnes et des charges qui ne rentreraient pas confortablement dans une voiture de tourisme standard.
Bien que plusieurs des VUS les plus récents se soient beaucoup améliorés, certains VUS restent sensiblement moins économes en carburant et peuvent être encore plus sujets aux renversements et autres accidents liés à la manutention que les grands wagons standard et autres voitures particulières. (Apprenez comment économiser de l'argent à la pompe dans

Prenez le contrôle du coût du gaz .) Si vous louez, prêtez ou possédez

Appréciez le fait que, sauf lors de l'achat classique voitures, vous achetez définitivement un actif dépréciant. La mesure dans laquelle vous pouvez minimiser l'amortissement tout en limitant les coûts d'exploitation déterminera votre succès:
Loser Leasing

Le leasing semble fournir une voiture neuve brillante et fantaisie en échange de paiements mensuels raisonnables. Cependant, le crédit-bail équivaut à prendre un prêt coûteux pour acheter la plus grande part de la valeur d'amortissement (souvent près de la moitié) de la vie d'une voiture, puis à le faire de façon répétée avec de nouvelles voitures. réduction des coûts d'exploitation d'un véhicule plus âgé. De plus, le crédit-bail est la réponse du concessionnaire au rétablissement des profits en réponse aux renseignements sur les factures / incitatifs des fabricants que le public a maintenant à portée de main pour négocier intelligemment l'achat d'une voiture. Les contrats de location ont tellement de complexités que vous êtes susceptible de penser que vous avez négocié une bonne affaire, et que vous payez encore trop cher par centaines ou milliers de dollars pendant la durée du bail. (Trouvez les hauts et les bas de la propriété de la voiture dans

Avantages et inconvénients du crédit-bail pour l'achat d'un véhicule .) Nager avec le requin de prêt

Non, vos genouillères ne seront pas brisées. mais votre budget peut prendre un coup si vous sautez l'acompte et prenez un prêt prolongé qui vous met «sous l'eau» quand votre voiture vaut moins que le montant que vous devez encore. De plus, même si vous avez des réserves suffisantes, si vous êtes obligé de faire une vente d'urgence, votre prêt pourrait vous être imposé si vous faites affaire avec le courtier au lieu de traiter avec la meilleure offre de banque ou de crédit.
Cash and in on Ownership

Si vous êtes assez perspicace et patient pour rechercher la valeur marchande, rechercher les meilleurs vendeurs et acheteurs, déterminer la valeur mécanique d'une acquisition potentielle, puis payer en espèces pour des achats répétés et la vente de voitures d'occasion à haut rendement énergétique est généralement la meilleure stratégie économique. C'est parce que les années intermédiaires de la vie d'une voiture ont le coût de possession le moins cher.
De plus, le fait de ne payer que ce que vous pouvez vous permettre vous permet d'économiser les paiements mensuels (moins les frais d'entretien) que vous auriez faits et de les combiner avec le produit de la vente de votre voiture actuelle. Cela vous donnera l'argent pour acheter une voiture d'occasion mieux dans un ou deux ans.

Cela dit, la plupart des gens n'ont pas le temps, la persévérance, les connaissances et la capacité de négociation pour la stratégie de trésorerie. La meilleure chose à faire est d'acheter des voitures de dernière génération, de haute qualité, qui ne sont pas de luxe et qui consomment peu d'essence. Bien que les coûts d'entretien soient plus élevés dans les dernières années d'une voiture, il ne reste plus rien à amortir, donc votre coût annuel de possession sera encore moindre pour les années où vous pouvez retarder le «junker» et acheter un modèle tardif ou neuf.

Si vous devez acheter du neuf, la fiabilité et l'économie de carburant devraient peser lourd dans votre décision. Si vous choisissez de vous adonner à une stratégie de «compromis» consistant à acheter du neuf et à le vendre avant d'avoir à vous soucier de l'augmentation de la maintenance, il est essentiel de maximiser la rentabilité et de minimiser la dépréciation. Choisissez les options de manière sélective car certaines perdent presque toute leur valeur rapidement.

Cependant, les toits de soleil / lune et les sièges améliorés sont parmi ceux qui ont la plus grande valeur. Les airbags omniprésents et d'autres dispositifs de sécurité ne le font pas, mais les obtiennent de toute façon en raison des avantages de sécurité évidents, et pour réduire les taux d'assurance et augmenter votre base potentielle d'acheteurs.

Réduisez vos coûts de voiture

En parlant de coûts de sécurité et d'assurance, la bonne nouvelle est que des voitures plus sûres et mieux conçues ont permis de réduire l'escalade des coûts auparavant continue. Les mauvaises nouvelles pour les mauvais conducteurs, cependant, est que leurs taux considérablement augmentés aident à financer ces coupes pour de bons conducteurs seulement.
Malheureusement, le «mauvais» est relatif: un système de points utilisé dans de nombreux états peut faire doubler rapidement vos taux avec une ou plusieurs violations de mouvement mineures graves ou multiples, ou un accident responsable.

The Bottom Line
Ce n'est pas par hasard que de grandes économies proviennent de la maîtrise de ces compétences:
Négocier une nouvelle voiture ou un nouveau bail - notamment éviter les add-ons de dernière minute de faible valeur comme certains types de garanties prolongées

• Trouver et négocier une bonne valeur de voiture d'occasion (et éviter les problèmes) auprès des concessionnaires ou en privé
• Traiter avec les mécaniciens pour négocier la meilleure entente
• Choisir l'efficacité et la fiabilité du carburant, mais comprendre le battage médiatique hybride (ils sont souvent plus chers à acheter et à réparer)
• Obtenir la couverture d'assurance automobile dont vous avez réellement besoin (Pour connaître les polices qui vous conviennent, voir
• Quinze polices d'assurance dont vous n'avez pas besoin < et Cinq polices d'assurance que tout le monde devrait avoir .