Les prix du pétrole ont chuté en deçà des niveaux observés en 2009 lors d'une crise financière. Alors que l'industrie pétrolière traverse une période difficile, la chute des prix du pétrole est une aubaine pour les compagnies aériennes. Nous verrons comment le bas prix du pétrole peut aider à stimuler les bénéfices des compagnies aériennes.

Les avantages, grands et petits

Les coûts de carburant sont la plus grande dépense pour les compagnies aériennes et ils sont, bien sûr, liés au prix du pétrole à partir duquel le carburéacteur est raffiné. Toute réduction de la dépense numéro un pour une industrie entraînera des revenus plus élevés. La taille de la baisse de pétrole signifie qu'une plus grande partie de ce revenu se traduira par des bénéfices, récompensant les compagnies aériennes et leurs investisseurs. Le marché a déjà pris cela en compte, les stocks des compagnies aériennes ayant augmenté à mesure que le pétrole chutait.

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La baisse des prix du pétrole peut également aider l'industrie du transport aérien de manière plus indirecte. Les prix plus bas à la pompe laissent plus d'argent dans les poches des consommateurs pour d'autres dépenses, comme les voyages. Dans ce cas, cependant, la demande de vols était déjà forte, il n'est donc pas clair si ces dollars marginaux entraîneront plus de vacances que ce qui serait arrivé de toute façon.

Deux points d'attention

Bien que la baisse des coûts du carburant soit extrêmement positive pour l'industrie du transport aérien, les investisseurs doivent garder à l'esprit deux points d'attention. La première est que le rallye est en avance sur les économies de coûts réelles, car les compagnies aériennes continuent d'alimenter les contrats à terme établis avant la forte baisse. Il faudra de trois à six mois avant que les économies réelles ne se matérialisent. Dans ce cas, le marché recalculera déjà les valeurs en fonction du prix du pétrole à ce moment-là.

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L'autre point de prudence est que les prix élevés du carburant ont imposé beaucoup de discipline à l'industrie du transport aérien, ce qui a renforcé la plupart des entreprises. Ils ont coupé des itinéraires non rentables, mis à niveau vers des avions plus efficaces et les ont remplis de plus de gens. Bien que nous nous plaignons de ces déménagements en tant que tracts, ils profitent aux investisseurs aériens. Avec la chute du coût numéro un, la discipline pourrait commencer à dégringoler alors que les compagnies aériennes cherchent à s'approprier des parts de marché. Ce sera formidable pour les voyageurs, mais peut les blesser à long terme si les prix du pétrole se rétablissent rapidement.

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The Bottom Line

Les prix du pétrole sont un peu comme le temps en ce sens qu'ils peuvent être difficiles à prévoir et potentiellement dangereux. Les compagnies aériennes se dirigent vers une période ensoleillée, mais elles devraient considérer cela comme une chance. Il s'agit d'une opportunité pour les compagnies aériennes de réinvestir les revenus les plus élevés dans l'entreprise avant de concurrencer agressivement les voyageurs sur les marchés marginaux. Les beaux jours ne durent jamais éternellement.