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Le taux annuel désaisonnalisé des ventes (SAAR) pour une entreprise automobile peut être calculé en prenant le taux de vente non ajusté pour un mois et en le divisant par son facteur saisonnier, puis en multipliant le résultat par 12. Les facteurs de saisonnalité SAAR sont fournis par le Département du commerce des États-Unis et le Bureau of Economic Analysis, sur la base des données historiques sur les ventes. Étant donné que les ventes de véhicules automobiles sont fortement tributaires des facteurs saisonniers, il est important que les investisseurs se concentrent sur les ventes de véhicules automobiles désaisonnalisées plutôt que de se contenter d'utiliser les chiffres bruts des ventes pour un mois donné.

Considérations sur la saisonnalité pour les entreprises du secteur automobile

L'industrie automobile et les principaux constructeurs automobiles comme Ford et General Motors constituent une part très importante de l'économie américaine dans son ensemble. Les chiffres des ventes d'automobiles sont souvent utilisés comme référence ou indicateur pour la performance de l'industrie manufacturière, les dépenses de consommation et la confiance des consommateurs, et pour l'économie dans son ensemble.

L'industrie automobile n'est pas une industrie saisonnière en tant que telle, mais il existe de fortes tendances saisonnières pour les entreprises du secteur automobile. Les ventes des entreprises automobiles sont généralement les plus élevées en octobre, lorsque les chiffres des ventes sont souvent supérieurs d'environ 20% à la moyenne et d'environ 30% supérieurs à ceux de janvier, traditionnellement le mois de vente le plus lent. Les grandes différences entre les meilleurs et les pires mois de vente montrent clairement que prendre les données brutes des ventes à des fins de mois et les utiliser pour prévoir les ventes pour les 12 prochains mois donnerait une image très déformée, excessivement optimiste ou excessivement pessimiste .

L'utilisation de la SAAR prend en compte les tendances saisonnières dans le secteur de l'automobile et constitue donc un meilleur outil de prévision des ventes que la simple analyse des chiffres de ventes mensuels. Par exemple, si un constructeur automobile a vendu 1 million de véhicules en mars, une simple extrapolation à partir de ce chiffre pourrait projeter 12 millions de ventes de véhicules au cours des 12 prochains mois. Cependant, si le SARC pour ce même mois était de 10,8 millions, cela indiquerait que Mars est un mois plus fort que la moyenne saisonnière; que la projection du chiffre brut de 12 millions de véhicules dans les ventes au cours de l'année prochaine serait une surestimation probable.

Comprendre les projections de ventes annualisées

Les investisseurs entendent parfois le numéro SAAR annoncé pour le mois le plus récent et concluent à tort que le nombre fait référence à des projections pour l'année civile en cours. Le SAAR est un chiffre annualisé basé sur un chiffre mensuel ajusté pour la saisonnalité. Le numéro SAAR ne représente pas les ventes d'une entreprise automobile pour l'année civile en cours, mais pour la période de 12 mois commençant avec le mois pour lequel le numéro SAAR est donné.Un SAAR de 10,5 millions annoncé pour mai 2013 des ventes de projets de 10,5 millions entre mai 2013 et mai 2014, pas pour l'année civile 2013.

Une bonne prise en compte des facteurs saisonniers est un élément essentiel pour un investisseur évaluant entreprises de l'industrie automobile.