Un connaissement principal est un connaissement maritime contenant des informations clés concernant l'identité de l'expéditeur, le port et la date de chargement, le port de déchargement, l'état du chargement, la quantité et la description de la cargaison chargée et le fret, le tout en termes non conflictuels. Ces clauses sont disponibles dans des formulaires qui peuvent être téléchargés à partir du site Web de la compagnie maritime et remplis de détails relatifs à une expédition spécifique.
Il est important de mentionner clairement sur le formulaire l'identité, le nom et l'adresse de l'expéditeur et du destinataire. La date de chargement de l'envoi devrait coïncider avec la date indiquée dans le reçu du capitaine pour indiquer l'origine de l'expédition, qui est essentielle pour la budgétisation, et comptabiliser le droit de douane ou son admissibilité dans le pays du destinataire. Le port de déchargement doit être mentionné, à moins que la partie qui a affrété nomme un port après que le navire ait navigué pour éviter les frais de déviation. Le capitaine doit assurer l'adhésion dans les limites de la partie charter.
Une description précise de l'envoi doit être présente dans le connaissement avec la confirmation que les marchandises ont été physiquement expédiées au navire de fret. L'état des marchandises doit également être certifié par le capitaine. Le capitaine, après avoir effectué une vérification approfondie de l'expédition, certifie que la description et la quantité sont exactes et de la valeur comptable correcte après avoir été chargé pour l'expédition. Le capitaine confirme également la situation du fret dans le connaissement à partir des comptes débiteurs auprès de la compagnie de navigation pour savoir si le fret doit être payé ou a été payé par l'expéditeur. Pour éviter d'éventuels problèmes juridiques, le propriétaire du navire ou l'expéditeur doit fournir une confirmation écrite au capitaine.
Enfin, les termes fixés par la charte ne devraient jamais entrer en conflit avec une quelconque clause du connaissement. S'il y a des écarts, les parties doivent conclure un accord préalable pour éviter les conflits d'intérêts et les litiges subséquents. Les connaissements originaux de l'ensemble fourni par la compagnie de navigation doivent être vérifiés pour l'exhaustivité avant la soumission finale.
Pas à pas: Comment remplir un formulaire I-9
ÉTape par étape, voici comment vous et l'employé que vous avez embauché remplir ce formulaire requis auprès des Services de citoyenneté et d'immigration des États-Unis.
Quelle est la différence entre un connaissement et un connaissement maritime?
Comprend la différence entre un connaissement et un connaissement maritime. Les deux documents servent de reçus pour les services de fret.
Puis-je utiliser le même connaissement pour tous les modes de transport?
Détermine si le même connaissement peut être utilisé pour tous les modes de transport et quand utiliser différents types de connaissements.