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Un connaissement sert de document standard requis pour le transport d'un envoi de fret. Un connaissement maritime est un document standard similaire exigé exclusivement pour les envois de fret dans les eaux internationales. Les deux documents servent de reçu pour les services de fret. Le document est fourni à l'expéditeur au moment de la cueillette et est ensuite remis au destinataire lors de la livraison. L'expéditeur et le transporteur doivent signer le document au moment de la collecte. Une fois que les marchandises ont été livrées avec succès, le destinataire doit également signer le document.

Un connaissement type décrit les détails spécifiques de l'expédition et inclut toute information pertinente nécessaire au traitement et à la facturation. Les informations sur un connaissement comprennent généralement les noms et les adresses respectives de toutes les parties concernées, en plus du nombre total d'unités d'expédition, du type d'emballage utilisé et de la valeur de l'envoi. Le connaissement sert de document juridiquement contraignant entre l'expéditeur et le transporteur. Par exemple, une société automobile basée en Californie qui expédie un camion de voitures à une société de voiture dans le Massachusetts aurait besoin d'un connaissement.

Un connaissement maritime suit une structure similaire à celle d'un connaissement normal, précisant les détails et les détails de l'expédition. Cependant, un connaissement maritime traite spécifiquement du transport outre-mer. Par exemple, un constructeur automobile basé au Japon aurait besoin d'un connaissement maritime pour envoyer un envoi de fret à un concessionnaire basé aux États-Unis. Il convient également de noter qu'en plus d'un connaissement maritime, un connaissement intérieur est requis si un envoi doit d'abord voyager à terre pour rejoindre son expéditeur en vue d'un transport à l'étranger.