AutoNation (AN ANAutonation Inc54 46 + 1 43% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) Le directeur Mike Jackson a fourni les dernières preuves que la demande pour Les voitures et les camions ralentissent aux États-Unis, déclarant dans une interview à Reuters que l'opérateur des concessionnaires automobiles du pays vise à réduire l'inventaire excessif de véhicules invendus. (Connexes: Le Brexit peut ralentir les ventes d'automobiles)

- "Nous avons encore du travail à faire sur les stocks", a déclaré M. Jackson à Reuters dans une interview à la suite de son rapport sur les bénéfices du deuxième trimestre de l'année dernière. Jackson a déclaré que si les stocks sont à 70 jours au rythme actuel des ventes, la société vise à réduire cela à la mi-60 jours de l'inventaire. De plus, M. Jackson a déclaré que le marché des voitures et des camions aux États-Unis a atteint un plateau qui oblige les concessionnaires et les constructeurs automobiles à repenser leur entreprise après avoir connu des années de croissance. Il a déclaré que l'industrie doit payer un prix pour la surproduction de leurs véhicules et offrir des rabais importants et des baux alléchants pour les faire sortir des salles d'exposition.

Les commentaires de Jackson viennent s'ajouter à des signes croissants selon lesquels l'industrie automobile aux États-Unis est sur le point de décliner après des années de forte croissance. Prenez les ventes automatiques de mai pour un point de données. Selon Autodata Corp., 1. 54 millions de personnes ont acheté des voitures et des camions légers en mai, en baisse de 6% par rapport à la même période un an plus tôt. La plupart des fabricants d'automobiles ont signalé des baisses pour le mois avec General Motors Corp. (GM) en tête, signalant une baisse de 18%. Cela a été suivi par Toyota Motor Corp. (TM), qui a enregistré une baisse de 9,6% dans les ventes d'automobiles. Les ventes de Ford Motor Corp. (F) ont chuté de 6% par rapport au mois de mai de l'année dernière. Les ventes du groupe Volkswagen (VLKAY) ont chuté de 17%. Mai est habituellement un mois fort pour les constructeurs automobiles. (En savoir plus, ici:

Mai Auto Slump .)

Bénéficiant d'une forte croissance depuis quelques années maintenant, les constructeurs automobiles ont produit des VUS, des camionnettes et même des berlines, créant ainsi une situation où tout le monde est aux prises avec des stocks excessifs. Les faibles prix du pétrole ont suscité un regain d'intérêt pour les gros camions et les VUS, mais cela s'est fait au détriment des berlines. En juin, le rythme des ventes automobiles aux États-Unis a ralenti par rapport au mois de juin.