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Le secteur aérospatial, l'une des industries les plus importantes et les plus puissantes des États-Unis, fournit cinq marchés: avions militaires, missiles, espace, avions de ligne commerciaux et aviation générale. Le secteur aérospatial des États-Unis est considéré comme le plus important au monde et est le principal fournisseur de matériel aérospatial militaire et civil pour le reste du monde. Ce secteur emploie directement environ 500 000 travailleurs dans des emplois scientifiques et techniques et soutient plus de 700 000 emplois dans des domaines connexes. En raison de l'importance accordée à la recherche et au développement, environ 25% de ceux qui travaillent dans l'aérospatiale sont des ingénieurs, des scientifiques et des techniciens. L'aviation est l'une des industries à la croissance la plus rapide aux États-Unis et elle a augmenté chaque année d'au moins 14%.

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La gamme de produits de l'industrie aérospatiale est vaste car ses produits primaires, les véhicules de vol, nécessitent jusqu'à des millions de pièces individuelles. En outre, de nombreux systèmes de soutien sont nécessaires pour faire fonctionner et entretenir les véhicules. En termes de ventes, les avions militaires ont la plus grande part de marché, suivis par les systèmes spatiaux, les avions civils et les missiles. Selon une étude récente du Département du commerce des États-Unis, les exportations aérospatiales soutiennent directement et indirectement plus d'emplois que l'exportation de tout autre produit. En 2012, l'industrie aérospatiale américaine a contribué 118 $. 5 milliards de ventes à l'exportation vers l'économie américaine.

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En 1958, l'Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace a succédé au Comité consultatif national pour l'aéronautique et lancé le programme spatial habité Mercury. En 1959, l'Association des industries aéronautiques des États-Unis, qui a été créée en 1919 pour promouvoir l'aviation civile américaine, a changé son nom pour l'Association des industries aérospatiales. Les intérêts de l'industrie aérospatiale des États-Unis sont représentés par l'AIA, une organisation financée par l'industrie aérospatiale qui fournit un forum pour les questions techniques et politiques, et dont l'adhésion se compose des principales entreprises dans le domaine. En 2000, Boeing, Lockheed Martin, United Technologies, Honeywell, Raytheon et Textron étaient les plus grandes sociétés aéronautiques américaines, classées en termes de chiffre d'affaires total. Raytheon, Cessna et Gulfstream, qui font partie de General Dynamics, font partie des sociétés leaders sur le marché américain des avions d'affaires.

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L'origine du secteur aérospatial aux États-Unis remonte à décembre 1903, lorsque Wilbur et Orville Wright ont fait la démonstration d'un avion capable de voler de façon soutenue et soutenue. En 1908, les Wrights obtinrent de l'armée américaine un contrat portant sur la fabrication d'un seul avion et autorisèrent également la société Astra à fabriquer des avions en France. Glenn Curtiss de New York a commencé à vendre son propre avion en 1909, ce qui a incité de nombreux amateurs d'avions américains à devenir entrepreneur.

Les voyages dans l'espace et dans l'espace se sont ancrés dans la vie quotidienne. Des programmes fédéraux et des lois récentes ou en attente sont en place pour assurer l'avenir de l'industrie aérospatiale aux États-Unis. Cette législation inclut la Politique spatiale nationale de 2010, qui vise à donner aux entreprises spatiales américaines la possibilité de fournir de nouveaux services au gouvernement, tels que le transport de marchandises vers la Station spatiale internationale ainsi que le transport humain pour l'exploration.