Ex Works fait partie des Incoterms publiés et décrit les obligations de transport aux acheteurs et aux vendeurs. La Chambre de commerce internationale a publié des termes commerciaux, appelés Incoterms, qui sont utilisés dans les accords commerciaux internationaux. Les Incoterms, ou termes commerciaux internationaux, sont utilisés pour faciliter le commerce et sont largement utilisés dans les transactions commerciales. Ces termes sont utilisés pour communiquer les coûts, les risques et les obligations associés au transport de marchandises.
Les Incoterms sont des règles internationalement reconnues qui aident à éviter toute confusion en termes d'accords de commerce extérieur. Une confusion peut survenir lorsque des pays étrangers utilisent des termes commerciaux qui peuvent avoir des significations domestiques différentes. Les Incoterms aident les acheteurs et les vendeurs à comprendre leurs obligations dans les accords commerciaux internationaux. Ils sont acceptés par les gouvernements du monde entier et sont incorporés dans des contrats commerciaux légaux.
Ex Works est une règle Incoterm qui spécifie que le vendeur de marchandises est responsable de rendre les produits facilement disponibles pour le ramassage à son emplacement d'affaires. L'acheteur est responsable des modalités de transport, des coûts et des risques. L'accord commercial départ usine est favorable au vendeur car le risque pour le vendeur est minime; il doit juste emballer des marchandises et les rendre disponibles. D'autre part, l'acheteur a un maximum de risque car elle est responsable du transport des marchandises jusqu'à sa destination finale. Le terme commercial départ usine doit être spécifié s'il s'agit d'un contrat à des conditions nationales ou internationales.
Par exemple, un vendeur de climatiseurs est situé à Shenzhen, en Chine et l'acheteur est situé à Seattle, Washington. L'acheteur et le vendeur s'entendent sur le prix des climatiseurs. Le vendeur veut effectuer le commerce dans le cadre de son accord commercial national d'usine. Cependant, l'avocat du commerce international de l'acheteur trouve que l'accord commercial national d'origine est difficile à déchiffrer. Au lieu de cela, l'avocat du commerce international de l'acheteur contacte l'avocat du commerce international du vendeur, et tous deux acceptent d'utiliser l'accord commercial d'usine en vertu des règles Incoterms. Le contrat pour le transport contient le terme commercial départ usine et décrit les obligations spécifiques, les règles de transport et de paiement.
Le contrat indique que l'acheteur enlèvera les marchandises de Shenzhen, en Chine, un mois après la date du contrat, et que le risque de perte se déplacera lorsque les marchandises seront dans l'avion pour Seattle, Washington. Le vendeur doit avoir les climatiseurs prêts pour le ramassage un mois après la date du contrat, et l'acheteur paiera les frais de transport et d'assurance des marchandises.L'acheteur paiera le vendeur en entier lors de l'expédition des marchandises à Seattle, Washington.
Supposons que les climatiseurs soient perdus pendant le transport. Selon les règles Incoterms pour le contrat commercial départ usine, le vendeur n'a aucune responsabilité pour cette perte, et l'acheteur assume la perte.
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