La question de savoir quand les voitures autonomes gagneront en masse n'est pas une question de si, mais de quand. Google (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ), DARPA, les constructeurs automobiles et les universités du monde entier travaillent d'arrache-pied une réalité. La perspective d'une utilisation généralisée des voitures sans conducteur apporte de nombreux avantages: moins d'accidents de la circulation et le coût économique causé par les dommages matériels, les blessures ou la mort qui en résulte. Les coûts énergétiques seront également économisés car ces véhicules autonomes maximisent l'efficacité de la conduite et réduisent les embouteillages. Le bénéfice économique net a le potentiel d'être énorme.

Mais cela ne signifie pas qu'il n'y aura pas de conséquences imprévues qui résulteront d'une révolution de la voiture sans conducteur.

Conséquence involontaire # 1: Chômage

Si les voitures, les camions et les autobus commencent à se conduire, les gens qui gagnent leur vie en conduisant ces véhicules se retrouveront soudainement sans emploi. Selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis, en 2012, plus de 1,7 million de personnes étaient employées comme camionneurs. Les chauffeurs de taxi et de livrée représentent un autre quart de million d'emplois, et plus de 650 000 Américains sont employés comme chauffeurs de bus. Pris ensemble, cela représente une perte potentielle de plus de 2,6 millions d'emplois, soit le même nombre d'emplois perdus en 2008 en raison de la grande récession. Ajoutez à cela les chauffeurs de camions de livraison et de camionnettes et le nombre total d'emplois perdus augmente à 4 millions. Maintenant, compte de tout le personnel de supervision, la gestion et le personnel de soutien pour ces emplois de conduite et ce nombre pourrait doubler.

Beaucoup de ces travailleurs sont classés comme des travailleurs peu qualifiés, leur principale compétence étant la capacité de conduire. Il sera difficile pour ces chômeurs de trouver rapidement un nouveau travail et le coût de leur recyclage pourrait être élevé. Une conséquence intéressante est qu'au bout de quelques générations, très peu de gens sauront même comment conduire une voiture. (Pour en savoir plus, voir aussi: 20 industries menacées par l'interruption technologique .)

Conséquence involontaire 2: Les pirates prennent le contrôle des véhicules

Récemment, des experts en sécurité cherchant à exploiter les défauts des automobiles modernes ont réussi à pirater et à prendre le contrôle d'une Tesla Model S et d'une Jeep Cherokee. Une voiture sans conducteur serait entièrement contrôlée par le matériel informatique et les logiciels. Un attaquant malveillant pourrait trouver et exploiter des failles de sécurité dans un certain nombre de systèmes complexes pour s'emparer d'une voiture ou même provoquer un crash délibéré. Le FBI est allé jusqu'à avertir que les voitures sans conducteur pourraient être transformées en armes, en objets saisissants ou en piétons.

En outre, les voitures sans conducteur du futur seront probablement mises en réseau pour communiquer entre elles et envoyer et recevoir des données sur d'autres véhicules sur la route.Les attaques sur un tel réseau pourraient briser toutes ces voitures robotiques sur la route à l'arrêt.

Bien sûr, les fabricants de voitures sans conducteur embauchent des gens pour tenter d'identifier et de corriger les failles de sécurité qu'ils peuvent trouver maintenant, mais les pirates informatiques entreprenants sont sûrs de trouver de nouvelles façons de contourner les mesures de sécurité existantes. (Pour en savoir plus, voir: Comment fonctionnent les voitures connectées à Internet .)

Conséquence involontaire # 3: L'industrie automobile

Une autre conséquence potentielle d'un monde de voitures sans conducteur est que les gens compteront de plus en plus sur appeler une voiture sans conducteur à partir d'une flotte partagée similaire à appeler un Uber, entraînant une baisse de la propriété privée des voitures. Pourquoi posséder une machine coûteuse qui risque de tomber en panne alors que vous pouvez simplement invoquer une voiture sans conducteur pour vous emmener où vous voulez sur votre demande? Dans de nombreuses régions du monde développé, il y a plus de voitures que de personnes. Si la propriété privée devenait une chose du passé, elle détruirait l'industrie automobile, ce qui représenterait la perte de nombreux emplois directs et indirects, ainsi que des milliards de dollars de production économique.

Les constructeurs automobiles traditionnels tels que General Motors (GM GMGeneral Motors Co42 14-0, 47% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) et Ford (F FFord Motor Co12. 33-0, 24% créé avec Highstock 4. 2. 6 ) ont généralement tardé à s'adapter au changement et pourraient se trouver à nouveau en difficulté financière si cela se vérifie comme certains le prédisent. (Pour en savoir plus, voir: Les voitures autonomes pourraient changer l'industrie automobile .)

Conséquence involontaire # 4: L'industrie de l'assurance automobile

Les assureurs automobiles existent déjà dans un marché hautement concurrentiel. marges. L'assurance est tarifée en fonction des risques encourus, comme un accident ou un incident de conduite avec facultés affaiblies. Les voitures sans conducteur promettent de réduire considérablement l'occurrence des deux risques, aussi bien que des accidents impliquant des piétons. Le résultat est que le coût de l'assurance va s'effondrer car les risques associés à la conduite humaine sont éliminés par la technologie. Il pourrait y avoir des faillites potentielles parmi les assureurs automobiles, car leur modèle d'affaires traditionnel deviendra obsolète.

Surveillez certains des plus grands assureurs automobiles qui sont cotés en bourse aux États-Unis: Allstate (ALL ALLAllstate Corp99 09 + 1. 28% Créé avec Highstock 4. 2. 6 >), Progressive (PGR PGRProgressive Corp50 21 + 0. 12% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ), Voyageurs (TRV TRVTravelers Companies Inc133 44 + 0. 09% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) et GEICO pour voir comment les résultats de cette industrie pourraient être affectés à l'avenir. (Pour la lecture connexe, voir: Guide d'initiation à l'assurance automobile .) Conséquence involontaire 5: Maladie des voitures

Une étude réalisée par des chercheurs de l'Université du Michigan suggère que 6 - 12 % de tous les passagers américains d'une voiture sans conducteur éprouveront le mal des transports, entraînant des nausées et peut-être même des vomissements. Le mal des transports a tendance à s'aggraver si les gens entreprennent des activités telles que la lecture, ce qui est exactement ce que les passagers qui s'ennuient dans les voitures autonomes sont susceptibles de faire.

The Bottom Line

L'avènement des voitures sans conducteur va perturber et révolutionner la façon dont les gens se déplacent. Bien qu'il y ait probablement un avantage positif net pour la société, il y aura aussi des conséquences imprévues à considérer. Ces effets négatifs vont du sérieux - la perte potentielle de millions d'emplois de conduite avec un effondrement de l'industrie automobile traditionnelle - à l'idiot (plus de gens vont vomir). Il semble évident que l'essor du développement des véhicules autonomes ne fera que s'accélérer. Par conséquent, il est important de se préparer à ces conséquences négatives, et à toutes les autres conséquences négatives involontaires qui pourraient découler de cette technologie perturbatrice. (Pour plus d'informations, voir:

Comment les voitures autonomes de Google vont tout changer .)