Les hélicoptères sont des avions polyvalents qui peuvent rendre les voyages plus rapides, plus pratiques et plus agréables. La capacité de vol verticale des hélicoptères les rend très bien adaptés à l'atterrissage dans une variété d'endroits, des sommets et des arrière-cours aux stades et aux yachts. La grande majorité des passagers d'hélicoptères affrètent ou possèdent leur avion, mais il y a une troisième option qui vaut la peine d'être envisagée si vous voyagez fréquemment: la propriété fractionnée. Avec la propriété fractionnaire, vous pouvez profiter des avantages de posséder un hélicoptère pour une fraction du coût. Voici comment le faire.

Fonctionnement fractionnaire

Dans le cadre d'accords de copropriété, les actions sont vendues à des actionnaires individuels qui bénéficient tous des avantages de l'actif, notamment les droits d'utilisation, le partage des revenus et l'accès prioritaire. C'est une structure de propriété commune pour les actifs coûteux tels que les avions à réaction, les yachts, les voitures de sport et les maisons de vacances, où le prix serait trop élevé pour que beaucoup puissent posséder l'actif. La propriété fractionnaire offre de nombreux avantages liés à la possession d'un actif, avec moins de coûts initiaux et permanents. Voir aussi: Procédure pas à pas: temps partagé et propriété fractionnaire, le partage d'un yacht est possible: Voici comment et Acheter ou louer un jet privé .

Programmes d'hélicoptères fractionnaires

Les programmes de propriété fractionnée pour les hélicoptères sont similaires à d'autres programmes fractionnaires. Ils vous obligent à payer votre part de l'avion, plus des frais de gestion mensuels (qui couvrent votre part de pilote, hangar, assurance et autres coûts fixes) et des frais d'exploitation horaires «occupés» pour couvrir le carburant et la maintenance. La plupart des programmes vous donnent le droit de revendre votre intérêt à l'opérateur du programme à la fin du contrat de propriété, qui est généralement un accord de cinq ans avec des options de sortie anticipée. Tout au long du contrat, l'opérateur du programme s'occupe de la planification des vols / pilotes, de l'expédition, de la maintenance et de l'entretien - et l'accès à un avion est toujours garanti.

Où acheter

Alors que les programmes à jets fractionnaires sont largement offerts aux États-Unis et en Europe, vos options pour la propriété fractionnaire d'hélicoptères sont très limitées. Environ 2 200 opérateurs proposent des vols en hélicoptère - où vous payez par trajet - mais seulement une poignée d'entreprises aux États-Unis offrent la propriété fractionnée. À moins de vivre dans certaines régions du pays - principalement New York et Los Angeles - vous pourriez avoir du mal à trouver une option pratique.

Les bons endroits pour commencer votre recherche sont HeliFlite. com, Sikorsky Shares et Nelson AeroDynamix. Ou, essayez une recherche sur Internet pour "votre ville + copropriété fractionnée hélicoptère" pour savoir si vous avez des options localement. Vous pouvez également essayer de vérifier avec le personnel de votre aéroport exécutif régional pour voir si elles ont des pistes sur les opportunités de copropriété.

Ce qu'il coûte

Les hélicoptères ne sont pas bon marché. Même si la propriété fractionnée vous permet de partager les coûts avec plusieurs autres personnes, cela reste cher. En général, moins il y a de partage de l'hélicoptère - et plus vous avez droit au temps de vol - plus cela coûte cher.

De nombreux opérateurs de programmes ne publient pas les tarifs, mais préfèrent partager les estimations de coûts directement avec les acheteurs intéressés et qualifiés. Pourtant, voici quelques exemples pour vous donner une idée de ce que vous pourriez payer, en fonction du nombre d'actions concernées.

Selon le magazine Industry Jet Traveler, la société HeliShares de Van Nuys, en Californie, divise en deux ses deux hélicoptères biréacteurs AgustaWestland A109, permettant ainsi à chaque propriétaire de bénéficier de 200 heures de vol chaque année. Chaque action coûte entre 2 et 2 dollars. 5 millions, plus des frais de gestion d'environ 10 000 $ par mois et un taux horaire de 1 500 $.

Un autre exploitant, Associated Aircraft Group, a un programme de partage d'actions appelé Sikorsky Shares, mentionné ci-dessus. C'est le seul programme fractionné d'hélicoptère soutenu par le constructeur aéronautique. Sikorsky Shares divise habituellement ses hélicoptères Sikorsky S-76 et S-76D à six et sept places en seizièmes. Selon le SherpaReport, un guide sectoriel sur le marché de l'aviation privée, une seizième action donne droit à 75 «unités» de vols - une norme qu'AAG utilise pour définir les durées de voyage (les vols les plus courts sont d'une unité; plus). Les coûts d'acquisition se situent entre 350 000 $ et 500 000 $, plus des frais de gestion mensuels de 13 500 $ et un coût d'utilisation de 1 125 $ par unité.

Les hélicoptères Bottom Line

offrent polyvalence, vitesse et excitation, et peuvent atterrir n'importe où. Alors que la plupart des passagers d'hélicoptères affrètent ou possèdent, il existe quelques options de propriété fractionnée. En raison du nombre limité d'exploitants de programme qui offrent ce type de propriété d'hélicoptère, vous aurez probablement plus de facilité à trouver des options pour les aéronefs à voilure fixe.

Si vos intérêts s'étendent au-delà des hélicoptères, des jets et des yachts, consultez Puis-je me procurer un jet privé? et Puis-je m'offrir un super yacht?