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Une stratégie d'options qui peut vous aider à gagner un revenu supplémentaire dans le secteur de l'automobile consiste à vendre des options d'achat couvertes contre des positions acheteur dans des actions automobiles. Bien qu'il existe des fonds négociés en bourse (FNB) du secteur de l'automobile en 2015, il n'y a pas suffisamment de liquidités dans ces FNB pour négocier des options. Pourtant, si vous êtes long sur des actions telles que Ford, GM et Tesla, vous pouvez envisager de vendre des appels au-dessus du marché pour gagner un revenu supplémentaire. Si vous souhaitez utiliser des options sans posséder l'action sous-jacente, achetez des spreads d'appel verticaux sur les actions automobiles pour une position haussière.

Pour une stratégie d'appel couvert, vous vendez une option à un prix d'exercice supérieur au cours actuel de l'action sous-jacente. En vendant une option d'achat, vous donnez à l'acheteur d'option le droit d'acheter 100 actions au prix d'exercice jusqu'à la date d'expiration de l'option. Par exemple, supposons que les actions de Tesla se négocient à 220 $ par action et que vous possédez 100 actions. Vous pourriez vendre un appel avec un prix d'exercice de 240 $, qui expire dans 60 jours, pour 150 $ de prime. Si Tesla se négocie en dessous de 240 $ à l'expiration dans les 60 jours, vous obtenez de conserver le montant total de la prime. Plus la date d'expiration de l'appel vendu est éloignée, plus la prime que vous recevez est élevée.

L'écriture d'appels couverts est considérée comme une stratégie d'option avec un risque limité, par opposition à la vente d'un appel nu avec un risque illimité. Pourtant, vous devez comprendre le risque unique d'écrire des appels couverts. Pour revenir à l'exemple précédent, supposons que vous écrivez l'appel 240 $. Si les actions de Tesla commencent à se redresser et atteignent 240 $, il y a un risque accru que le détenteur de l'option d'achat exerce l'option et appelle le titre. Dans ce cas, vous aurez toujours la prime de 150 $, mais vous perdrez si Tesla continue d'augmenter au-dessus de 240 $. Si vous vendez un appel couvert, vous devez accepter le risque que vous puissiez perdre la position dans l'action sous-jacente si elle est appelée.

Si vous êtes optimiste sur les actions automobiles, vous pourriez acheter des spreads verticaux. Un spread d'appel vertical comprend deux appels avec des prix d'exercice différents mais avec la même date d'expiration. Supposons que vous pensiez que Tesla, qui se négocie toujours à 220 $, augmente d'ici un mois. Vous pourriez acheter un appel de 220 $ et vendre un appel de 240 $ pour une prime nette de 250 $. Si Tesla se négociait au-dessus de 240 $ à la date d'expiration de l'option, vous auriez gagné 2 000 $ moins les 250 $ de prime plus, pour un bénéfice d'environ 750 $. Si Tesla se négocie à 220 $, vous perdrez le maximum. montant de la prime payée plus les coûts.Les spreads d'appel verticaux présentent un risque limité en ce sens que vous ne pouvez pas perdre plus que la prime payée pour l'écart. Cependant, le montant que vous pouvez faire est plafonné sur le dessus. Vous ne pouvez plus en faire si Tesla devait aller plus haut que 240 $, soit la grève où vous avez vendu l'appel.