Table des matières:
- Les actions du constructeur automobile indien Tata Motors sont disponibles via les American Depository Receipts (ADR). Tata a toujours affiché une forte croissance, avec un taux de croissance moyen des revenus sur 10 ans de 29,5% et un taux moyen sur cinq ans de 23,2%. Le revenu net a progressé avec une vitesse similaire à un taux moyen de 25,5% au cours de la dernière décennie. En dépit de ce record de croissance, l'entreprise indienne a un ratio cours / bénéfice de 8. Les analystes réclament une croissance composée de 20% du bénéfice par action au cours des cinq prochaines années, ce qui se traduit par un ratio PEG exceptionnellement bas de 0. 41. Un seul courtier de la base de données de Zacks suit TTM, et cet analyste évalue l'action comme un achat fort. Morningstar attribue à TTM une note de trois étoiles. Les investisseurs de revenu devraient noter que Tata Motors ne verse pas de dividende, et un autre écueil potentiel est une marge se rétrécissant constamment qui s'est rétrécie à 3. 6%.
- General Motors est un important constructeur automobile basé aux États-Unis, présent dans 37 pays. Les actions de GM peuvent être un jeu de valeur attrayant qui rapporte un dividende élevé et qui est un peu plus défensif que les autres actions cycliques. Avec un ratio cours / bénéfice prévisionnel de 5,42, un ratio PEG sur cinq ans de 0,38, un ratio cours / valeur comptable de 1,12 et un rendement en dividendes de 4,82%, l'évaluation de GM implique peu de spéculation et fournit un coussin aux chocs à la baisse. Les prévisions consensuelles prévoient une croissance composée de 14% du BPA au cours des cinq prochaines années, bien que son récent record de croissance n'ait pas été impressionnant. Le résultat net a été essentiellement stable en 2014 et en baisse de 2,3% en 2015. Ces facteurs ont créé des opinions divergentes parmi les analystes, avec six notes d'achat, une note d'achat et sept notes de maintien, avec quatre étoiles de Morningstar.
- Le constructeur automobile italien de luxe Ferrari est un exemple de croissance et d'élan pour les investisseurs qui recherchent un tel titre dans leur portefeuille.Le chiffre d'affaires de la société a rapidement progressé, avec un taux moyen sur trois ans de 8,7%. Ferrari 47. 6% de marge brute, 16. 1% de marge d'exploitation et 10. 3% de marge nette sont tous élevés par rapport aux plus grands pairs de la fabrication automobile. La croissance du BPA devrait dépasser 16% au cours des cinq prochaines années. Les principaux inconvénients du titre sont les valorisations haussières. Le ratio cours / bénéfice prévisionnel est élevé à 22. 1, le PEG est nettement supérieur à un, le ratio cours / valeur comptable est de 87 et le rendement du dividende est de seulement 1,13%. Les analystes soulignent la force de la marque de luxe de Ferrari. Cela différencie Ferrari d'autres stocks automobiles, qui sont éternellement enfermés dans une concurrence féroce des prix. Deux courtiers recommandent un achat fort, un recommande un achat et un en attente, et RACE obtient quatre étoiles de Morningstar.
- SORL fabrique des systèmes de freinage automobile et des pièces connexes, distribués aux fabricants d'équipement d'origine, principalement en Chine. La société a généralement enregistré une forte croissance des revenus et des bénéfices, bien que ses fondamentaux aient été durement touchés par le ralentissement économique de 2015 en Chine. La reprise dans ce pays devrait stimuler les résultats financiers de l'entreprise dans les années à venir. SORL affiche des paramètres d'évaluation attrayants après que les actions ont été écrasées en Chine au début de 2016. Le ratio cours / bénéfice est de 2,7%, le ratio cours / valeur comptable de 0,54 et un ratio cours / valeur comptable de 0,5%. Une note unique d'achat fort est la seule recommandation importante de courtage. En tant que microcapitalisation, SORL comporte relativement plus de risques de volatilité et de liquidité, dont les investisseurs doivent être conscients.
- Le récit de Ford est similaire à celui de General Motors. Son ratio cours / bénéfice prévisionnel de seulement 6,6 et PEG à 0,66 sur cinq ans suggère une faible spéculation et un risque de baisse limité. Un 4. dividende de 74% devrait être attrayant pour les investisseurs. Les perspectives de Ford sont quelque peu plus mauvaises que celles de GM, et son endettement financier est plus élevé et sa marge nette plus étroite que celle de ses concurrents les plus proches. Ces facteurs font que certains analystes préfèrent GM, mais Ford a toujours quatre bonnes cotes d'achat, une cote d'achat, sept points de vente et une note de vente solide, ainsi que quatre étoiles de Morningstar.
Les investisseurs à la recherche d'une exposition à l'industrie cyclique de l'automobile peuvent choisir parmi des titres présentant une variété de caractéristiques pour correspondre à un créneau particulier. Tata Motors Ltd (NYSE: TTM TTMTata Motors35 00 + 3 49% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ), General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 14-0 47% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ), Ferrari NV (NYSE: RACE RACEFerrari NV 117. 25-0, 15% Créé avec Highstock 4. 2 SORL Auto Parts Inc. (NASDAQ: SORL SORLSORL Auto Parts Inc. 57 + 0. 44% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) et Ford Motor Company ( NYSE: F FFord Motor Co12 33-0 24% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) ont tous une combinaison de valorisations attrayantes, de dividendes solides, d'avantage concurrentiel ou de notes d'analystes élevées, et ils occupent tous des rôles différents dans un portefeuille.
Les actions du constructeur automobile indien Tata Motors sont disponibles via les American Depository Receipts (ADR). Tata a toujours affiché une forte croissance, avec un taux de croissance moyen des revenus sur 10 ans de 29,5% et un taux moyen sur cinq ans de 23,2%. Le revenu net a progressé avec une vitesse similaire à un taux moyen de 25,5% au cours de la dernière décennie. En dépit de ce record de croissance, l'entreprise indienne a un ratio cours / bénéfice de 8. Les analystes réclament une croissance composée de 20% du bénéfice par action au cours des cinq prochaines années, ce qui se traduit par un ratio PEG exceptionnellement bas de 0. 41. Un seul courtier de la base de données de Zacks suit TTM, et cet analyste évalue l'action comme un achat fort. Morningstar attribue à TTM une note de trois étoiles. Les investisseurs de revenu devraient noter que Tata Motors ne verse pas de dividende, et un autre écueil potentiel est une marge se rétrécissant constamment qui s'est rétrécie à 3. 6%.
General Motors est un important constructeur automobile basé aux États-Unis, présent dans 37 pays. Les actions de GM peuvent être un jeu de valeur attrayant qui rapporte un dividende élevé et qui est un peu plus défensif que les autres actions cycliques. Avec un ratio cours / bénéfice prévisionnel de 5,42, un ratio PEG sur cinq ans de 0,38, un ratio cours / valeur comptable de 1,12 et un rendement en dividendes de 4,82%, l'évaluation de GM implique peu de spéculation et fournit un coussin aux chocs à la baisse. Les prévisions consensuelles prévoient une croissance composée de 14% du BPA au cours des cinq prochaines années, bien que son récent record de croissance n'ait pas été impressionnant. Le résultat net a été essentiellement stable en 2014 et en baisse de 2,3% en 2015. Ces facteurs ont créé des opinions divergentes parmi les analystes, avec six notes d'achat, une note d'achat et sept notes de maintien, avec quatre étoiles de Morningstar.
Le constructeur automobile italien de luxe Ferrari est un exemple de croissance et d'élan pour les investisseurs qui recherchent un tel titre dans leur portefeuille.Le chiffre d'affaires de la société a rapidement progressé, avec un taux moyen sur trois ans de 8,7%. Ferrari 47. 6% de marge brute, 16. 1% de marge d'exploitation et 10. 3% de marge nette sont tous élevés par rapport aux plus grands pairs de la fabrication automobile. La croissance du BPA devrait dépasser 16% au cours des cinq prochaines années. Les principaux inconvénients du titre sont les valorisations haussières. Le ratio cours / bénéfice prévisionnel est élevé à 22. 1, le PEG est nettement supérieur à un, le ratio cours / valeur comptable est de 87 et le rendement du dividende est de seulement 1,13%. Les analystes soulignent la force de la marque de luxe de Ferrari. Cela différencie Ferrari d'autres stocks automobiles, qui sont éternellement enfermés dans une concurrence féroce des prix. Deux courtiers recommandent un achat fort, un recommande un achat et un en attente, et RACE obtient quatre étoiles de Morningstar.
SORL Pièces d'auto
SORL fabrique des systèmes de freinage automobile et des pièces connexes, distribués aux fabricants d'équipement d'origine, principalement en Chine. La société a généralement enregistré une forte croissance des revenus et des bénéfices, bien que ses fondamentaux aient été durement touchés par le ralentissement économique de 2015 en Chine. La reprise dans ce pays devrait stimuler les résultats financiers de l'entreprise dans les années à venir. SORL affiche des paramètres d'évaluation attrayants après que les actions ont été écrasées en Chine au début de 2016. Le ratio cours / bénéfice est de 2,7%, le ratio cours / valeur comptable de 0,54 et un ratio cours / valeur comptable de 0,5%. Une note unique d'achat fort est la seule recommandation importante de courtage. En tant que microcapitalisation, SORL comporte relativement plus de risques de volatilité et de liquidité, dont les investisseurs doivent être conscients.
Ford Motors
Le récit de Ford est similaire à celui de General Motors. Son ratio cours / bénéfice prévisionnel de seulement 6,6 et PEG à 0,66 sur cinq ans suggère une faible spéculation et un risque de baisse limité. Un 4. dividende de 74% devrait être attrayant pour les investisseurs. Les perspectives de Ford sont quelque peu plus mauvaises que celles de GM, et son endettement financier est plus élevé et sa marge nette plus étroite que celle de ses concurrents les plus proches. Ces facteurs font que certains analystes préfèrent GM, mais Ford a toujours quatre bonnes cotes d'achat, une cote d'achat, sept points de vente et une note de vente solide, ainsi que quatre étoiles de Morningstar.
10 Principales actions Internet pour 2016 (BABA, AMZN) | Les actions Internet d'
Sont l'un des secteurs les plus intéressants pour les investisseurs en 2016, compte tenu de la capacité de ces actions à atteindre des millions de clients et de leurs marges élevées.
Si l'une de vos actions se scinde, cela ne fait-il pas un meilleur investissement? Si l'une de vos actions se divise 2-1, n'auriez-vous pas deux fois plus d'actions? Votre part des bénéfices de l'entreprise ne serait-elle pas deux fois plus importante?
Malheureusement, non. Pour comprendre pourquoi c'est le cas, passons en revue les mécanismes d'une division d'actions. Fondamentalement, les entreprises choisissent de diviser leurs actions de sorte qu'ils peuvent réduire le prix de leurs actions à une gamme jugée confortable par la plupart des investisseurs. La psychologie humaine étant ce qu'elle est, la plupart des investisseurs sont plus à l'aise d'acheter, disons, 100 actions de 10 $ par action contre 10 actions de 100 $.
Comment les actions à restrictions, les actions de trésorerie et les droits à la plus-value des actions profitent-ils aux employés?
Les actions restreintes représentent toute participation conditionnelle donnée ou vendue à un initié à titre de rémunération ou dans le cadre d'un régime d'options d'achat d'actions à l'intention des employés. En règle générale, ce type de stock restreint l'investisseur de vendre les actions à court terme pour faire un profit rapide.