Repas gastronomiques à plusieurs plats. Traitements de spa. Literie et articles de toilette de marque. Pour les voyageurs qui peuvent se le permettre, de tels cadeaux ne sont pas seulement disponibles dans les hôtels et centres de villégiature de classe mondiale, mais aussi dans certaines des meilleures cabines aériennes au monde. Et même si le prix de la première classe peut encore peser sur de nombreux budgets, il est à la portée de ceux qui ont l'habitude de voler à l'arrière.

Plus de sièges avant

Un rapport publié par Expedia au début de l'année 2015 a mis en contraste les prix des billets pour les classes d'autocars et les classes premium, y compris les affaires et les premiers. Et il a trouvé des preuves que «la différence dans les prix des places dans les cabines premium et économiques - nous appelons cela le« écart tarifaire »- diminue. Sur certaines routes, l'écart tarifaire est devenu négligeable et les billets pour les sièges dans les cabines premium offrent plus de valeur que les billets en classe économique. En termes simples, les expériences de première classe peuvent ne plus être hors de portée pour certains voyageurs. "

De plus, le nombre de sièges haut de gamme offerts a augmenté sur le marché nord-américain au cours des dernières années, passant de 4% à 6% de la capacité de la cabine sur les vols intérieurs. Mais le total de ces sièges reste beaucoup plus élevé dans les régions européennes (11%) et Asie-Pacifique (11%).

En ce qui concerne les prix, le rapport d'Expedia a noté que l'écart entre les prix des primes et les prix économiques au cours des deux dernières années est passé de 138% à 89% en Amérique du Nord; de 66% à 53% en Europe; et de 120% à 55% dans la région Asie-Pacifique. Cependant, Expedia a des nouvelles décevantes pour ceux qui cherchent à prendre leur envol sur les vols internationaux au départ des États-Unis: «En général, les billets de cabine premium les plus chers sont les vols long-courriers transatlantiques et transpacifiques en provenance d'Amérique du Nord. "( Comment voler First Class For Cheap offre quelques bonnes stratégies pour l'atterrissage des tarifs plus bas.)

Si vous vous demandez à quoi vous attendre en première classe, le site Web SeatGuru offre un guide en ligne complet qui détaille les différences entre les commodités et les sièges. Il fournit également des dizaines de comparaisons détaillées, côte à côte, de produits internationaux de première classe.

Les lits plats sont devenus la norme dans les meilleures cabines des compagnies aériennes. Les repas sont donc préparés sur commande, plutôt que distribués à des heures précises, lorsque certains passagers préfèrent travailler, se détendre ou dormir. Dans certains cas, on vous propose une suite privée, invoquant des souvenirs de couchettes personnalisées à l'âge d'or du voyage en train.

Le Top 10

Ce qui suit est la description de 10 cabines internationales exceptionnelles de première classe. Nous avons regardé une variété de sondages et de classements mondiaux et avons choisi les transporteurs de classe supérieure qui sont venus à plusieurs reprises. Ces listes sont généralement dominées par les compagnies aériennes de trois régions du monde: le Golfe, l'Asie-Pacifique et l'Europe.Aucune compagnie aérienne des États-Unis n'est apparue sur l'une des sept listes que nous avons examinées.

Air France La Première Suite

Sur certains vols opérés avec un Boeing 777-300, le transporteur français propose des suites privées de luxe, suffisamment grandes pour que les passagers puissent prendre un verre sur un pouf ou même un repas de table. Le siège principal se transforme en un lit de 6,5 pieds avec un matelas futon, avec un écran haute définition de 24 pouces avec 1 000 heures de programmation à la demande. Les repas sont préparés par des chefs français étoilés et peuvent être commandés à l'avance. Lors de leur atterrissage, les passagers ont également la possibilité de se connecter via un service de jet privé, réservé par Air France à un coût supplémentaire.

ANA First Class

Le transporteur japonais (nom complet, All Nippon Airways) dispose de sièges "First Square" dans un espace privé avec des murs haut-lambris. Les passagers bénéficient d'un système de divertissement à la demande, ainsi que de vêtements de détente et de literie. Les repas comprennent une cuisine japonaise et internationale. ANA offre également des services accélérés typiques pour les passagers de première classe: dépôt et réclamation des bagages; vérification de sécurité; et embarquement et débarquement.

Suite de première classe Cathay Pacific

Les passagers de première classe se voient attribuer des suites personnelles revêtues de cuir naturel et décorées d'œuvres sculpturales faites à la main par Maria, lors d'un vol à bord d'un Boeing 777-300ER exploité par la compagnie aérienne basée à Hong Kong. Lobo et Linda Leviton. Au moment du coucher, le siège se transforme en un lit entièrement plat et on vous donne une combinaison de sommeil 100% coton PYE, ainsi que des produits de toilette et de soins de la marque australienne Aesop. Un connecteur multi-ports permet de diffuser des films et de la musique, et les repas sont fraîchement préparés dans la cuisine.

Suite privée Emirates First Class

Ces cocons personnalisés sont disponibles sur les Airbus A380 et A340-500 et sur la plupart des Boeing 777 de la flotte Emirates. Mais ce sont les A380 qui offrent «une douche rafraîchissante à 40 000 pieds», avec des articles de toilette Bulgari et des produits Timeless Spa. Les sièges se transforment en lits entièrement plats avec matelas, et les repas sont servis sur la porcelaine Royal Doulton avec des couverts Robert Welch. Emirates propose également une alternative intéressante pour ceux qui veulent ne pas vouloir se cacher pour tout le vol: l'A380 Onboard Lounge, avec des cocktails servis par un barman et des canapés, où les passagers peuvent se mélanger.

Etihad Airways Premier appartement

Lorsque vous réservez un vol sur un Airbus A380 transporté par le porte-drapeau de l'U.A. E. et que votre classe de service est appelée «Premier appartement», vous pouvez laisser votre Knee Defender à la maison. ample espace pour les jambes est la moindre des commodités que vous apprécierez. Considérez: un fauteuil. Un pouf qui s'ouvre sur un lit de 81 pouces de long. Une télévision à écran plat de 61 cm, une armoire à boissons réfrigérées, un meuble-lavabo, une armoire. Un lavabo privé avec douche. Votre premier appartement dispose de suffisamment d'espace pour un compagnon de table ou un tête-à-tête d'affaires. Le forfait total comprend un trajet en voiture jusqu'à l'aéroport, des soins au spa et des repas luxueux au sol et / ou dans les airs, par l'intermédiaire d'un chef à bord qui prendra vos commandes à partir d'un menu à la carte.

La Compagnie

Évoquant les souvenirs du Concorde, ce porte-avions de luxe français, lancé en 2014, exploite le service transatlantique Boeing 757-200 entre Newark et Paris et Londres. L'avion contient une «cabine 100% business class», avec des rangées de deux places (donc pas de milieu) et un angle d'inclinaison de 180 degrés avec une fonction de massage intégrée; la hauteur du siège est un spacieux 62 pouces. Chaque passager a accès à une tablette, des oreillers et des couvertures Samsung Galaxy Pro et à un kit de voyage Caudalie (une ligne de soins de la peau haut de gamme). En plus des repas à bord, les passagers au départ de Newark reçoivent des repas chauds dans le salon avant l'embarquement. A propos de la seule taxe supplémentaire est pour une voiture avec chauffeur en option à Paris.

Lufthansa First Class

Dans la section de première classe du transporteur allemand, les repas individuels signifient que vous décidez quand et quoi manger. Le menu peut aller du caviar au repas complet, le tout accompagné de vins sélectionnés par le Champion du Monde Sommelier 1998 Markus Del Monego. Les sièges se transforment en lits entièrement plats et des vidéos en huit langues sont disponibles.

Qantas International First Suite

Avec certaines compagnies aériennes, l'expérience commence à l'aéroport, mais avec Qantas australienne, elle débute lorsque votre «Chauffeur Drive» gratuit vous transporte à l'aéroport. L'option First Suite est disponible sur les Boeing 747 et Airbus A380, et dispose d'un lit entièrement plat avec matelas en peau de mouton; chaque siège est équipé d'un téléphone. Pour les repas, vous pouvez choisir un menu dégustation de huit plats ou commander à la carte.

Qatar Airways First Class

Une fois de plus, un lit plat est offert aux passagers de première classe - dans ce cas, équipés de draps Frette et d'une couette. Les kits d'agrément proviennent de Giorgio Armani. Quant à la cuisine, des sélections de repas à partir de menus créés par deux chefs célèbres, Nobu Matsuhisa et Vineet Bhatia.

Singapore Airlines Suites

Chacune de ces cabines aéroportées est dotée de stores et de portes coulissantes, et Singapour se targue de «dormir pour la première fois dans un avion» sur un «lit autonome distinctement conçu, "Pas simplement un siège qui se transforme en un lit. L'audio et la vidéo à la demande sont accessibles via un écran LCD de 24 pouces de large. En ce qui concerne les choix de restauration, vous avez droit à plus de 60 plats, que vous pouvez pré-commander 24 heures à l'avance grâce au service Book the Cook de Singapour.

The Bottom Line

Les vols comprennent-ils des lits plats et des repas gastronomiques abordables pour tous les voyageurs aériens? Pas encore. Mais le meilleur service de première classe est un prix un peu plus proche de la classe économique, en particulier sur les routes en dehors des États-Unis. Et des douches au savon en passant par le souper, les équipements de luxe ne cessent de s'améliorer.

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