La demande pour les yachts de plus de 100 pieds de long, appelés superyachts, devrait augmenter dans les années à venir avec l'augmentation du nombre de ménages à très fort patrimoine (UHNW). En avril 2016, il y avait 4 476 superyachts au total dans le monde et plus de 200 000 ménages UHNW qui conduisent les courtiers de yachts à convertir en clients. Cette augmentation attendue de la demande est une excellente nouvelle pour les personnes qui recherchent des emplois de superyacht qui ne nécessitent aucune expérience préalable, comme le matelot, le steward et le cuisinier d'équipe.

Deckhand

Les superyachts sont construits pour durer des décennies et, en août 2016, il y avait plus de 450 nouveaux superyachts en commande, qui auront tous besoin d'équipages dès qu'ils seront prêts à être lancés. La position la plus prolifique sur ces yachts est le matelot. Sur les navires de plus de 170 pieds, cinq à sept matelots de pont sont requis, tandis que les petits superyachts n'ont besoin que d'un à trois matelots de pont. Néanmoins, cela signifie que, de façon conservatrice, il y aura au moins 1 000 à 2 000 nouveaux emplois de matelots créés au cours des prochaines années, ce qui réduira le chômage dans l'industrie.

La responsabilité principale d'un matelot est non seulement de garder l'extérieur du bateau en état de marche, mais aussi dans un état exquis. Lorsqu'on ne polit pas la quincaillerie de la plate-forme ou ne répare pas la fibre de verre, on peut demander à un matelot de s'acquitter de diverses tâches, notamment aider le chef à préparer les repas ou accompagner les invités lors des excursions. Alors que la plupart des emplois de matelot nécessitent zéro expérience ou certifications, l'avancement de carrière dans l'industrie du superyacht fait. Au minimum, les nouveaux matelots et membres d'équipage en général devraient obtenir leur certification de sécurité STCW de base. Plus le nombre de certifications et l'expérience d'un matelot sont élevés, plus il peut augmenter rapidement son salaire, qui va de 2 300 $ à 4 500 $ par mois. En fait, la mobilité ascendante et la formation en cours d'emploi sont si grandes dans l'industrie du superyacht que la majorité des capitaines servaient autrefois de matelots de pont.

Junior Steward / ess

Même si le travail d'un matelot est physiquement éprouvant, les stewards et les hôtesses de l'air sont plus susceptibles d'être épuisés émotionnellement par l'attitude ou les besoins de leurs invités. Les trois fonctions principales d'un intendant sont de maintenir un intérieur immaculé du navire, en prenant soin des cabines d'invités, en servant de la nourriture et des boissons et en fournissant un service à la clientèle impeccable. De plus, les délégués syndicaux offrent des services d'entretien de garde-robe, comme la lessive et le repassage aux invités, et soutiennent l'équipe extérieure au besoin. Habituellement, il y a trois ou plusieurs hôtesses de l'air sur un superyacht, avec la hiérarchie de commandement commençant par l'hôtesse de l'air en chef et se terminant avec l'hôtesse de l'air junior. Sans expérience préalable, les délégués syndicaux juniors gagnent entre 2 500 $ et 3 500 $ par mois et devraient connaître une croissance de l'emploi semblable à celle des matelots de pont au cours des prochaines années.

Crew Cook

Le poste d'entrée de gamme sur le marché du travail de superyacht est le cuisinier d'équipage. Bien qu'aucune expérience préalable ne soit requise, on s'attend à ce que le cuisinier puisse planifier des menus et préparer plus de quelques repas convenables. Le chef cuisinier se rapporte directement au chef exécutif et aide quand et où il ou elle est nécessaire. À moins qu'il n'y ait un sous-chef à bord, le cuisinier d'équipe sera invité à aider à la préparation des aliments et / ou à préparer la nourriture pour l'équipage. Étant au bas de la hiérarchie, les cuisiniers d'équipe doivent souvent travailler de longues heures dans divers postes. Cependant, un bon cuisinier d'équipe prendra le temps d'apprendre autant que possible auprès du chef exécutif formé professionnellement. Un cuisinier d'équipage gagne habituellement entre 3 000 $ et 5 000 $ par mois, comparativement à un salaire de 6 000 $ à plus de 12 000 $ par mois pour le chef exécutif. En raison de la grande dispersion entre les salaires, il est avantageux pour un cuisinier d'équipe de tirer le meilleur parti de son temps en tant qu'apprenti et d'envisager de rencontrer les qualifications nécessaires pour devenir sous-chef, puis chef exécutif.