Trois options dominent l'industrie du transport maritime de colis: le service postal américain, United Parcel Service et FedEx. Tous les trois livrent aux quelque 193 millions de ménages aux États-Unis. Ils ont chacun des forces et des faiblesses distinctes, et le coût peut varier fortement.

1. Le service postal américain

Si USPS était une société privée, il serait le numéro 43 du Fortune 500 à partir de 2014. C'est la seule entité aux États-Unis qui est autorisée à livrer du courrier de première classe, et il est requis par la loi de facturer le même taux pour livrer ce courrier partout dans le pays. Son service de livraison de colis offre un large éventail d'options, et il accepte des boîtes avec un maximum de circonférence (combinaison du côté le plus long plus le côté le plus large) de 130 pouces.

C'est généralement le moins cher des trois services d'expédition, et la boîte à tarif forfaitaire Priority Mail est souvent la meilleure option. Les expéditeurs peuvent emballer les boîtes, qui viennent dans une gamme de prix et de dimensions, avec autant qu'ils veulent jusqu'à un maximum de 70 livres. Ils sont livrés en un à trois jours, selon le code postal.

L'USPS éclipse ses concurrents: il compte plus de 30 000 emplacements, y compris des bureaux de poste et des points de vente au détail, ce qui signifie que les expéditeurs peuvent en trouver un à moins de 10 milles. Il offre également un ramassage à domicile et d'affaires pour les colis qui doivent être expédiés. De plus, il s'agit du seul service pouvant livrer à une boîte aux lettres du service postal. La livraison le samedi est standard; La livraison le dimanche est uniquement disponible pour le service de courrier prioritaire.

En 2013, une grande partie des États-Unis a été touchée par un très mauvais temps pendant la période des fêtes. L'USPS a signalé que 87. 5% de ses colis ont été livrés à temps. Les deux autres ont refusé de fournir des statistiques, ce qui suggère que les chiffres du Service postal étaient probablement les meilleurs.

2. United Parcel Service

United Parcel Service Inc. (NYSE: UPS UPSUnited Parcel Service Inc.113 95 + 0. 03% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) a été fondé en 1907 à Seattle Washington; Il est actuellement basé à Atlanta, en Géorgie. Son revenu net en 2014 était de 3 $. 03 milliards. UPS est le plus important service de livraison de colis au monde, avec des livraisons quotidiennes de plus de 1,5 million de clients. La société dispose d'un réseau d'environ 4 300 magasins de détail. Il offre également le ramassage des colis des entreprises et des maisons.

Il se spécialise dans la livraison de petits paquets, qu'il organise en réseau unique. Il traite tous les paquets, indépendamment de la destination finale, de la taille ou de la vitesse de livraison, via le même système. Son prix de livraison au sol est souvent moins cher que USPS ou FedEx, mais les délais de livraison d'UPS sont plus lents.Le service de livraison UPS est disponible dans 220 pays et dans la plupart des États-Unis, mais pas dans les boîtes aux lettres USPS. Les jours de livraison normaux sont du lundi au vendredi. La livraison le samedi est possible moyennant un supplément. Il n'y a pas de livraison le dimanche.

L'entreprise a souffert d'une mauvaise publicité pendant la saison des vacances de 2013, lorsque le mauvais temps dans de nombreuses régions des États-Unis lui a fait manquer beaucoup de livraisons prévues. Il a récemment acheté Coyote Logistics à Chicago, ajoutant son réseau de 35 000 entreprises de messagerie contractuelle, dans l'espoir d'éviter une répétition du problème.

3. FedEx

FedEx Corporation (NYSE: FDX FDXFedex Corp221 16 + 0. 10% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) est une société de livraison express plutôt qu'un service d'expédition général. C'est souvent le plus cher des trois services de livraison, mais c'est le plus fiable lorsque le calendrier est la priorité. La société a été fondée en 1971 et est basée à Memphis, Tennessee. Son revenu net en 2015 est de 4 $. 26 milliards.

FedEx exploite des systèmes distincts de livraison par voie terrestre et aérienne. Il a une grande flotte de ses propres camions et avions. Il exploite une chaîne de magasins de détail et fournit le ramassage de bureau et de maison. Il fournit également des services d'emballage dans ses magasins. La livraison est disponible le week-end et les jours fériés moyennant un supplément. Comme UPS, il ne peut pas livrer aux boîtes aux lettres USPS.