Pourquoi une multinationale dirigera-t-elle un investissement direct étranger direct?

Question Period — May 4, 2018 (Novembre 2024)

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Pourquoi une multinationale dirigera-t-elle un investissement direct étranger direct?
Anonim
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Dans de nombreux cas, les sociétés multinationales mènent des activités d'investissement direct à l'étranger (IDE) afin d'étendre leurs activités à un autre marché. Par exemple, un détaillant américain qui construit un magasin en Chine essaie de gagner plus d'argent en explorant le marché chinois. D'un autre côté, l'IDE vertical se produit lorsqu'une multinationale décide d'acquérir ou de construire une opération qui remplit soit le rôle de fournisseur (IDE vertical arrière), soit le rôle de distributeur (IDE vertical direct).

Les entreprises qui cherchent à entrer dans un IDE vertical en amont cherchent généralement à améliorer le coût des matières premières ou la fourniture de certaines composantes clés. Par exemple, l'un des principaux matériaux utilisés pour la fabrication automobile est l'acier. Un constructeur automobile américain préférerait que l'acier soit aussi bon marché que possible, mais le prix de l'acier peut fluctuer considérablement en fonction de l'offre et de la demande globales. De plus, le fournisseur d'acier étranger préférerait vendre de l'acier aussi haut que possible afin de plaire à ses propriétaires ou actionnaires. Si le constructeur automobile acquiert le fournisseur d'acier étranger, le constructeur automobile n'aura plus à traiter avec le fournisseur d'acier et ses prix dictés par le marché.

D'autre part, la nécessité d'un IDE vertical à terme découle du problème de trouver des distributeurs pour un marché spécifique. Par exemple, supposons que le constructeur automobile américain mentionné précédemment veut vendre ses voitures sur le marché automobile japonais. Étant donné que de nombreux concessionnaires automobiles japonais ne souhaitent pas transporter de véhicules de marque étrangère, le constructeur automobile américain peut avoir de la difficulté à trouver un distributeur. Dans ce cas, le constructeur construirait son propre réseau de distribution au Japon pour remplir ce créneau.

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