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Le terme «coûts de transaction» est beaucoup plus large en économie que dans le jargon de la finance générale. La définition traditionnelle des coûts de transaction est liée aux frais de négociation de titres, tels que les frais de courtage ou les commissions. En termes d'économie, tout inconvénient ou toute difficulté associés à la prise d'une décision économique est considéré comme un coût de transaction. Dans le cas de l'analyse de l'utilité marginale, l'introduction des coûts de transaction complique la façon dont les modèles économiques peuvent gérer la quantité et le calendrier des activités de marché.
Comprendre l'utilité marginale
L'analyse marginale de l'utilité répond à la question: «Combien vaut une unité additionnelle d'un bien économique particulier? Par exemple, supposons que quelqu'un a très faim. S'il n'a actuellement aucun sandwich, le bénéfice marginal obtenu avec un sandwich supplémentaire sera probablement très élevé. Cependant, chaque sandwich subséquent est beaucoup moins précieux à mesure que son estomac se remplit et que sa faim diminue.
Cependant, le fantasme de l'analyse standard de l'utilité marginale est évident dans sa nature dichotomique. Dans le premier scénario, l'homme n'a pas de sandwiches. Dans le second scénario, il a un sandwich et moins de faim; rien d'autre ne change. La vraie vie est plus compliquée.
Coûts de transaction et leur impact marginal
Réexaminez l'homme avec les sandwichs. La nourriture n'apparaît pas simplement dans ses mains. Il est possible qu'il possède les ingrédients pour faire un sandwich; Dans ce cas, ses coûts de transaction comprennent la marche vers la cuisine et le temps de préparer la nourriture. Maintenant, son livre de décision économique est différent; il doit échanger du temps et des efforts pour se nourrir.
S'il veut acheter un sandwich, les coûts marginaux sont plus que le simple coût d'aller à Subway ou au supermarché. Il a des coûts de recherche et d'information pour trouver le bon repas pour lui. Il doit peut-être conduire ou marcher jusqu'au magasin. Il pourrait avoir à lutter contre la circulation, la météo, etc. Bref, le bénéfice marginal du sandwich doit toujours être supérieur à tous ces nouveaux coûts marginaux ou bien il ne fait pas l'effort.
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