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La valeur résiduelle d'une voiture est souvent utilisée par les banques et les concessionnaires automobiles pour déterminer le montant à facturer par mois pour un bail. La valeur résiduelle correspond à la valeur de la voiture à la fin du bail. Au début, le véhicule a une valeur reflétant son statut de voiture neuve. À la fin du terme, la voiture est utilisée et son prix est en conséquence. L'option d'achat de la voiture à la fin du bail est disponible pour un prix d'achat égal à la valeur résiduelle.

Lors de la détermination des paiements de location, la valeur résiduelle de la voiture est soustraite de la valeur de la voiture neuve. La différence est divisée par le nombre de paiements pendant la durée. Le résultat est la taille de chaque paiement de location. Une valeur résiduelle plus élevée crée des paiements plus petits. Certains concessionnaires gonflent la valeur résiduelle pour rendre les paiements de location artificiellement bas. Cela économise l'argent du client si elles veulent seulement louer la voiture et ne prévoient pas d'acheter après. La voiture, cependant, coûte maintenant plus qu'une voiture d'occasion identique de la même marque, modèle et année. Puisque de nombreux clients qui louent achètent aussi, de nombreux concessionnaires s'attendent à profiter de cette stratégie.

Les clients doivent être conscients de l'utilisation de cette tactique. Si elles souhaitent acheter après la fin du bail, une plus petite valeur résiduelle qui reflète une valeur de voiture précise peut être préférable. Une juste valeur est basée sur la valeur de marché d'une voiture d'occasion similaire. Lors du choix d'un bail de voiture, la valeur résiduelle devrait être un facteur important à considérer.