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Un rendement en dividendes de 1% est typique pour le secteur du transport aérien. Cependant, de nombreuses compagnies aériennes ne versent aucun dividende contrairement aux autres membres du groupe aéronautique. Pour l'investissement dans le revenu, le secteur du transport aérien n'est pas la meilleure option. Les compagnies aériennes ne versent pas de dividendes importants parce que leurs dépenses, leurs flux de trésorerie et leurs bénéfices varient énormément en raison des coûts du carburant et de l'économie, ainsi que des dépenses en capital pour les avions et les redevances aéroportuaires.
Situations en difficulté
En juin 2015, un grand nombre de ces actions ont émergé de situations difficiles nécessitant des fusions ou des coupes douloureuses pour les travailleurs. De plus, les compagnies aériennes ont réduit l'offre de vols, d'équipements pour les passagers et la taille des sièges, et augmenté les frais divers pour augmenter les revenus. Inutile de dire que ces mesures, combinées à une chute des prix du pétrole, ont entraîné des gains stupéfiants dans le prix de leurs actions, mais ont été impopulaires auprès de leurs propres employés et du grand public. À la lumière de ces facteurs, l'augmentation des dividendes pour récompenser les actionnaires n'est pas le mouvement le plus avisé des relations publiques.
Force du cours des actions
La période entre 2006 et 2009 a été une période difficile pour les compagnies aériennes, beaucoup d'entre elles faisant faillite ou tombant au bord de la faillite. Les compagnies aériennes faisaient face à un ralentissement de l'économie qui réduisait les voyages et augmentait les prix du pétrole. Cependant, ces temps difficiles ont forcé les compagnies aériennes à améliorer leurs opérations, à réduire les déchets, à réduire les dépenses et à faire preuve de créativité en augmentant les revenus par passager et par vol. De plus, la faillite et les fusions ont réduit la concurrence et accru les marges.
Depuis le creux des marchés boursiers en mars 2009, le secteur aérien a été l'un des principaux groupes, l'indice Dow Jones US Airlines grimpant plus de six fois depuis son sommet. Les conditions économiques ont été favorables, les voyages augmentant et les prix du pétrole diminuant en plus de l'amélioration des opérations. Jusqu'à présent, ces améliorations ne se sont pas traduites par des dividendes plus élevés.
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