Uber contre les taxis jaunes à New York

Uber contre "yellow cabs" : le cauchemar des taxis new-yorkais (Avril 2025)

Uber contre "yellow cabs" : le cauchemar des taxis new-yorkais (Avril 2025)
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Uber contre les taxis jaunes à New York

Table des matières:

Anonim

Si vous vivez dans une ville de taille moyenne à grande et prenez des taxis, vous avez probablement déjà essayé Uber. Ce que vous ne savez peut-être pas, c'est l'application de transport a des taux différents dans chaque ville. New York City est sans doute la capitale du taxi de l'Amérique et la maison du taxi jaune classique. Quel est le trajet le plus rapide et le plus économique de New York: Uber ou Yellow Cab?

Tarifs réguliers

Les taxis conventionnels et les tarifs Uber sont basés sur une combinaison de temps et de distance. Les deux facturent également les passagers pour tout pont ou péage routier en plus du tarif. Uber ne fait pas la différence entre le trafic de croisière et le trafic stop-and-go, alors que les taxis facturent des tarifs différents en fonction de la vitesse. En outre, Uber a des hausses de prix pendant les périodes de forte demande, tandis que les taxis ont des frais d'heure de pointe supplémentaires.

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Uber offre quatre classes de service à New York, chacune avec une structure de prix différente, comme le montre le tableau ci-dessous.

Type

Description

Prix de base

$ / Minute + $ / Mile

Prix minimum

uberX

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personnes ordinaires ou conducteurs professionnels; voitures régulières

2 $. 55

0 $. 35 par minute + 1 $. 75 par mille

7 $. 00

uberXL

personnes ordinaires ou conducteurs professionnels; VUS réguliers

3 $. 85

0 $. 50 par minute + 2 $. 85 par mille

10 $. 50

UberBLACK

pilotes professionnels; voitures haut de gamme

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7 $. 00

0 $. 65 par minute + 3 $. 75 par mille

15 $. 00

UberSUV

conducteurs professionnels; VUS haut de gamme

14 $. 00

0 $. 80 par minute + 4 $. 50 par mile

25 $. 00

uberT

taxi jaune demandé via Uber app

2 $. 50

0 $. 50 par 1/5 mile ou 0 $. 50 par 60 secondes en circulation lente ou lorsque le véhicule est arrêté

2 $. 50

Il peut être difficile de comprendre comment ces structures de tarification fonctionnent dans la vie réelle, voici donc un exemple:

Pour un voyage de 10 km en 10 minutes, le coût total d'uberX le 2 $. 55 tarif de base plus 3 $. 50 pour les 10 minutes plus 10 $. 75 pour le kilométrage, pour un total de 16 $. 80. Il n'est pas d'usage d'incliner le pilote Uber.

Le même trajet en taxi coûterait le tarif de base de 2 $. 50 plus 25 unités à 0 $. 50 chacun, ou 12 $. 50, pour un total de 15 $. 00. Il est d'usage de donner un pourboire au chauffeur de 20%. Cela ajoute 3 $ au tarif du taxi, pour un total de 18 $.

Dans cet exemple, le coût de chaque trajet est proche. L'option la moins chère dans d'autres scénarios dépend du trafic. Quand Sara Silverstein a fait le calcul pour Business Insider , elle a trouvé que les taxis sont moins chers à New York lorsque le trafic est inférieur à 20 km / h. Uber est moins cher dans d'autres cas, à moins qu'il ne facture des tarifs élevés.

Tarifs à forte demande

Uber a ce qu'on appelle la tarification des surtensions, des tarifs plus élevés qu'elle impose en période de forte demande.La hausse des prix peut prendre effet aux heures de pointe, lors d'une catastrophe naturelle ou lors d'un pic aléatoire de demandes le samedi après-midi. Uber affirme que ces augmentations de prix visent à encourager davantage de conducteurs Uber à prendre la route et que les prix redeviennent normaux lorsque l'offre et la demande sont égales. L'application Uber informe les utilisateurs de la hausse des prix lorsqu'ils demandent un trajet. Les taxis n'ont pas de prix de pointe, mais les coureurs pourraient devoir attendre plus longtemps lorsque la demande dépasse l'offre. Les taxis, cependant, ajoutent un 0 $. Supplément de 50 le soir (de 8 heures à 6 heures du matin) et d'un supplément de 1 dollar aux heures de pointe (de 4 heures à 8 heures du matin), du lundi au vendredi. Si le prix des surtensions d'Uber est en vigueur, vous paierez probablement beaucoup moins en prenant un taxi, si vous pouvez en obtenir un. Les surtensions vont au moins doubler votre tarif habituel, et Uber a rapporté des frais de facturation allant jusqu'à 39 $ par mile. Un conseiller de la ville de New York a présenté un projet de loi l'an dernier proposant de limiter les surtensions à deux fois le taux habituel.

Estimations tarifaires

Prendre un taxi dans une ville inconnue peut être éprouvant pour les nerfs. Vous n'avez aucune idée de combien le voyage devrait coûter ou si le conducteur prend la route la plus directe. À New York, les taxis ne peuvent pas obtenir une estimation anticipée pour les tarifs de taxi. La position officielle de la NYC Taxi and Limousine Commission est la suivante: «il est impossible de pré-calculer un tarif, car le débit du compteur dépend de la circulation, de la construction, de la météo et du trajet jusqu'à la destination. "Uber fournit des estimations tarifaires dans l'application Uber, mais cela ne garantit pas le tarif final car les conditions routières peuvent changer pendant le trajet.

Tarifs de l'aéroport

Les taxis jaunes ont des tarifs réglementés vers et depuis les aéroports internationaux Newark International et John F. Kennedy. Pour les trajets entre l'aéroport international de Newark et New York, le tarif est le tarif régulier, plus 17 $. 50 supplément, plus les péages. Pour les voyages entre l'aéroport international John F. Kennedy et Manhattan, il s'agit d'un tarif forfaitaire de 52 $ plus les péages. Le tarif régulier s'applique à tous les trajets depuis et vers l'aéroport international LaGuardia. Uber avait l'habitude d'offrir un tarif fixe de 60 $ entre Manhattan et JFK mais a abandonné cette option l'année dernière. Les taux sont maintenant calculés en fonction du temps et de la distance.

Paiements et pourboires

Avant de pouvoir appeler un utilisateur, vous devez télécharger l'application sur votre smartphone et enregistrer une carte de crédit, un compte PayPal ou un compte Google Wallet sur votre compte. Uber charge automatiquement votre compte à la fin du trajet. Lorsque vous prenez un taxi, vous aurez besoin d'un portefeuille. Les chauffeurs de taxi de New York sont tenus d'accepter les cartes de crédit MasterCard, Visa, Discover et American Express ainsi que les cartes de débit MasterCard et Visa sans obligation de prix minimum. Les passagers paient pour les manèges en passant leur carte dans un lecteur de carte et peuvent voir les détails de la transaction sur un moniteur à l'arrière. Les passagers doivent signer pour les transactions par carte de plus de 25 $. Les chauffeurs de taxi acceptent également les espèces, contrairement aux chauffeurs Uber.

Le pourboire est différent pour chaque service. L'application Uber ne permet pas aux passagers d'ajouter un pourboire à leur paiement électronique.La page Web de Uber sur le pourboire indique qu'il n'y a aucun besoin de pourboire. Il n'y a rien qui vous empêche de donner un pourboire à un pilote Uber, bien que la position officielle d'Uber sur le fait de laisser les conducteurs accepter les pourboires est trouble. L'exception est le service uberTaxi ou uberT (appel d'un taxi jaune utilisant l'application Uber) où un pourboire par défaut de 20% est automatiquement ajouté au tarif mesuré. Les passagers utilisant uberT peuvent également aller à uber. com pour définir un pourcentage de pourboire par défaut différent. Le pourboire est habituel pour les trajets en taxi. Vous pouvez ajouter le pourboire à votre carte de crédit ou le payer en espèces. La plupart des usagers qui paient par carte de crédit donnent un pourboire de 20%, ce qui pourrait avoir quelque chose à voir avec les options de pourboire automatique offertes par la machine à cartes de crédit: 20%, 25% et 30%. Vous pouvez toujours calculer votre propre pourboire ou refuser de donner un pourboire pour mauvais service.

Types de véhicules

Les taxis peuvent accueillir quatre ou cinq passagers, selon le modèle du véhicule. Le modèle de véhicule le plus commun pour les taxis plus anciens est le Ford Crown Victoria. En 2013, les Nissan NV200 sont devenues le modèle officiel des nouveaux taxis. Tous les taxis sont peints en jaune, à l'exception des taxis dans les arrondissements autres que Manhattan, qui sont verts. Si vous voulez un tour plus amateur, vous devrez appeler un service de voiture privée traditionnelle ou utiliser Uber. Les véhicules d'Uber vont des voitures grand public standard comme les Honda Accords de la catégorie UberX aux véhicules haut de gamme comme les Cadillac Escalades tout noir sous UberSUV. La politique de Uber est que toutes les voitures doivent être un modèle de 2008 ou plus tard et doivent être faciles à entrer et à sortir (donc pas de camionnettes ou de voitures compactes).

Faire un tour

Les taxis jaunes acceptent les tramways partout à New York. Vous pouvez également organiser un taxi jaune à travers uberT (en appelant un taxi jaune à travers l'application Uber). Les taxis boro verts, qui opèrent dans les arrondissements extérieurs et dans certaines parties de Manhattan au nord de certaines rues, peuvent être aménagés à l'avance ou hélés dans la rue. Uber est uniquement accessible via un smartphone à jour. Si vous ne possédez pas de smartphone, si votre smartphone n'est pas à jour ou si vous avez oublié votre téléphone, vous ne pourrez pas utiliser Uber. Les règlements de la ville de New York interdisent les appels de rue pour les services de transport privé (également appelés services de livrée).

Service à la clientèle

Comme les passagers demandent toutes les promenades Uber à travers l'application, il n'y a pas d'attente dans la rue et se tremper en essayant de faire un tour par mauvais temps. Vous ne vous retrouverez pas non plus seul dans une rue vide tard dans la nuit à essayer d'attraper un taxi. L'application permet aux utilisateurs de savoir quand le conducteur est arrivé, afin que les passagers peuvent attendre à l'intérieur. Ceci est également vrai pour uberT.

Et si vous avez une mauvaise expérience pendant votre trajet? Malgré ce que la commission des taxis et des limousines de New York voudrait vous faire croire que vous pouvez vous attendre à un trajet en taxi basé sur sa déclaration des droits des passagers, les New-Yorkais connaissent bien les cabines sales et usées; vieux, véhicules de mauvaise qualité; conducteurs inconsidérés et même dangereux; les conducteurs qui ne parlent pas bien l'anglais; et des manèges qui ne viennent pas quand ils sont supposés le faire. Le système de médaillon de taxi, qui rend le fonctionnement d'une compagnie de taxis incroyablement onéreux, peut amener certains propriétaires à rogner sur les véhicules et les conducteurs.

Choisir Uber dans une cabine ne garantit cependant pas une bonne expérience client. Beaucoup de conducteurs Uber sont également des immigrants récents avec des compétences limitées en anglais. Et parce que Uber est un service relativement nouveau, de nombreux conducteurs ont peu d'expérience et ne connaissent pas les itinéraires les plus efficaces à travers la ville à différents moments de la journée. Des reportages très médiatisés ont rapporté que des conducteurs d'Uber avaient bloqué des passagers dans la voiture en se donnant cinq étoiles avec le téléphone du passager, en frappant la tête d'un passager avec un marteau ou en agressant sexuellement le passager.

Pour déposer une plainte concernant un mauvais trajet en taxi, assurez-vous d'obtenir un reçu du chauffeur qui montre le numéro unique du médaillon à quatre caractères du taxi. Vous pouvez également obtenir le numéro de médaillon depuis la plaque d'immatriculation du taxi, le toit ou à l'intérieur de la voiture à l'arrière de la cloison. Vous pouvez ensuite déposer une plainte en ligne sur le site Web de la NYC Taxi and Limousine Commission. Si le conducteur plaide coupable, il paiera une amende et l'affaire sera fermée. Si le conducteur plaide non coupable, il y aura une audience qui vous oblige à témoigner par téléphone ou en personne. Uber recherche et examine activement les commentaires des passagers sur les conducteurs. Après chaque sortie, Uber demande au passager d'évaluer le conducteur via l'application et d'ajouter des commentaires. Uber arrêtera d'utiliser un pilote qui obtient trop de notes faibles. Les conducteurs Uber évaluent également les passagers, et les passagers doivent contacter Uber ou demander à un conducteur de connaître leurs scores. Certains conducteurs évitent les passagers ayant de faibles scores. Uber peut interdire temporairement aux passagers tout comportement inapproprié ou dangereux et refuser de façon permanente le service aux passagers agressifs, violents ou irrespectueux.

Et si vous laissez quelque chose dans un taxi? Encore une fois, vous avez besoin du numéro de médaillon pour signaler à la NYC Taxi and Limousine Commission de l'aide pour retrouver vos affaires. Si vous laissez quelque chose dans un Uber, vous pouvez ouvrir l'application Uber et cliquer sur un lien vers votre reçu électronique pour le trajet pour trouver et contacter le conducteur.

The Bottom Line

Le coût est certainement un facteur important lors du choix d'un service de transport, et à New York, vous pouvez payer moins en prenant un taxi jaune en période de ralentissement ou lorsque le prix d'Uber est en vigueur. Parce que Uber gère toutes les affaires grâce à son application, il bat haut la main les taxis pour organiser les ramassages, l'estimation des paiements, le traitement des paiements et l'acceptation des plaintes. Uber propose également différentes classes de service contrairement aux taxis. Tant que vous vous méfiez des surtensions, Uber est une alternative intéressante à la cabine jaune de New York.

Note de l'éditeur: L'auteur de cet article n'a aucune affiliation ou participation dans aucune des sociétés mentionnées.