Les tours les plus hautes, les plus grands ports, les plus grands aéroports, les destinations shopping en plein essor et un secteur immobilier prospère avec des mégaprojets! Bienvenue aux Emirats Arabes Unis (EAU) et à sa célèbre capitale Dubaï.

Alors que les pays BRIC tant vantés et les autres pays exportateurs de pétrole et de matières premières sont en ruine, les EAU se tiennent debout dans la tourmente financière mondiale actuelle. Voici comment les EAU continuent à réussir, là où d'autres échouent. (Pour en savoir plus, voir: L'Arabie Saoudite pourrait-elle vraiment faire faillite? )

Scénario économique actuel des EAU

Bien qu'étant une économie riche en pétrole dans la région du Moyen-Orient, les EAU n'ont subi aucun impact négatif en raison de la baisse des prix du pétrole. Les recettes pétrolières représentent actuellement moins de 30% du PIB du pays et l'objectif est de le réduire à 20% au cours des prochaines années. (Pour en savoir plus, voir: À quelle vitesse le pétrole peut-il aller? )

Les Émirats arabes unis se négocient quatre fois plus que leur PIB. Hong Kong et Singapour, deux autres pays seulement, ont cette distinction unique.

Depuis la crise financière mondiale de 2008, les EAU ont maintenu un record constant de croissance à plus de deux chiffres du commerce international. Les chiffres officiels font état d'un taux de croissance constant de 11% depuis 1988 d'une année à l'autre.

Alors que le secteur mondial de l'aviation et les compagnies aériennes continuent de se débattre, Emirates Airlines, qui est une compagnie d'État, maintient un bilan constamment rentable. Le port de Dubaï, qui héberge aujourd'hui plus de 120 lignes maritimes, s'est imposé comme une plate-forme majeure offrant des connexions à trois voies entre l'Europe, l'Afrique et l'Est.

EAU vs Concurrents Régionaux

L'économie des EAU est bien au-delà des gros titres des grands projets immobiliers, des hôtels royaux, des parcs d'attractions et de loisirs, et des centres commerciaux sophistiqués. Sa diversification est beaucoup plus large et s'étend au commerce international, à la chaîne d'approvisionnement et à la logistique, aux services financiers et au tourisme, bien au-delà de l'économie du Moyen-Orient basée sur le pétrole. (Pour en savoir plus, voir Les plus gros producteurs de pétrole du Moyen-Orient .)

Bien que sixième producteur de pétrole au monde, plus de 70% de ses revenus proviennent des secteurs non pétroliers. La base de produits manufacturés des EAU comprend des produits à base de métal (or, aluminium et métaux ouvrés), des textiles, des vêtements, des produits chimiques et des bijoux. Ses partenaires commerciaux vont des pays développés comme les États-Unis et la Suisse, aux pays en développement comme l'Inde et la Chine. En raison de cela, les EAU ont leurs risques spécifiques pays bien atténués.

Comment les EAU ont-ils réussi?

Alors que la disponibilité de ressources naturelles comme le pétrole, le gaz et d'autres matières premières enrichit un pays en période de prospérité, elle peut aussi produire des dépressions semblables à celles qui pèsent sur les pétro-économies comme la Russie et l'Arabie Saoudite.Le Venezuela, l'Algérie et le Nigeria ont également été confrontés à des problèmes économiques en période de baisse des prix du pétrole. (Pour en savoir plus, voir: Comment le pétrole bon marché va nuire à l'économie saoudienne .)

Les EAU sont en avance sur les autres dans la région en raison de deux facteurs majeurs: le développement et la diversification des infrastructures. L'économie des EAU était fortement dépendante du pétrole jusqu'en 1970, quand ses dirigeants ont réalisé que leurs réserves de pétrole limitées par rapport à leurs voisins riches en pétrole ne soutiendraient pas l'économie. L'argent du pétrole disponible a été utilisé à juste titre à temps pour se diversifier et se développer dans d'autres secteurs, en mettant l'accent sur le développement des infrastructures.

Les investissements ponctuels dans le développement des ports maritimes, des aéroports, des routes, des centres d'affaires et des centres d'éducation ont porté leurs fruits à long terme. Non seulement cela a réduit la dépendance des EAU vis-à-vis du pétrole, mais cela a également contribué à faire des EAU un important centre d'affaires dans une région qui était par ailleurs considérée comme une entité fermée à dominante pétrolière. Au-delà du développement de l'infrastructure interne impliquant les routes, les ports, les hôtels et les grands projets clé en main, les EAU ont également construit un centre de transit mondial vers des destinations internationales. À l'heure actuelle, plus de 200 destinations sont directement connectées aux EAU. Par conséquent, les EAU se classent 31 sur la liste du rapport "Ease of Doing Business", et est le seul pays du Moyen-Orient à figurer dans le top 50.

Dubaï accueille plus de 20 zones sans commerce, qui permettent aux étrangers de 100% propriété avec zéro impôt sur le revenu d'entreprise. La stabilité politique, un environnement propice aux affaires, des politiques d'immigration faciles et une intervention gouvernementale minimale sur les flux de capitaux sans barrières commerciales ont permis aux entreprises mondiales de prospérer aux EAU. Avec des opportunités d'emploi bien rémunérées, des migrants hautement qualifiés ont afflué de partout dans le monde, ce qui a permis aux EAU de bénéficier du capital humain riche et diversifié du monde. (Pour en savoir plus, voir: Top 4 des milliardaires vivant à Dubaï .)

The Bottom Line

Les EAU sont devenus la première destination dans le monde arabe grâce à une infrastructure solide, légale cadre, l'approvisionnement en énergie, l'éducation de qualité et la facilité des affaires. Les administrateurs des EAU veulent être au même niveau que Londres et New York, les principaux centres d'affaires du monde. Avec des événements marquants comme l'Expo 2020 qui devrait attirer 22 millions de touristes et des rapports indiquant un portefeuille de projets clés en main de 705 milliards de dollars prévus au cours des 10 prochaines années, l'économie nationale des EAU est sur la bonne voie.