Si vous vivez dans une zone urbaine importante, vous avez probablement déjà utilisé Lyft ou Uber pour vous déplacer - et vous avez peut-être déjà essayé leurs nouveaux services de covoiturage: LyftLLine et UberPool. Les planificateurs urbains et les gouvernements ont essayé pendant des années de faire en sorte que les gens cessent d'obstruer les routes avec des voitures à un passager. Pourquoi commuer de longues distances par vous-même alors que vous pourriez le faire avec quelqu'un d'autre à moindre coût? La voie VMO est une tentative de solution, mais l'économie du partage est arrivée. Avez-vous encore besoin de votre propre voiture?

Utilisation de Lyft Line et d'UberPool - Comment ça marche

Uber et Lyft, les deux plus grandes sociétés de transport non-taxi, non-publiques du monde, ont posé la même question. Leurs réponses étaient UberPool et Lyft Line. Au lieu de conduire votre propre voiture, vous pouvez monter avec quelqu'un (ou plusieurs personnes) qui vont dans la même direction générale.

Vous obtenez sur l'application pour l'une ou l'autre entreprise, dites-le où vous allez et que vous êtes OK avec le partage, et il fait ce genre d'ordinateur et crache un prix, en supposant que vous ferez avec au moins une autre personne. Selon le site Web d'Uber, il est jusqu'à 40% moins cher qu'UberX - ça sonne comme une bonne affaire.

Faire les maths

Certaines personnes disent que cette nouvelle tournure du covoiturage est de nous préparer pour les voitures autonomes (oui, la théorie du complot). À un certain moment dans un proche avenir, nous serons tous entassés dans des voitures auto-conduite que nous avons fait la navette autour de la ville. Habituez-vous maintenant, disent-ils, parce qu'à l'avenir vous n'aurez plus de voiture si vous êtes un citadin. Vous pourriez conduire avec un robot sur le siège avant, un peu comme K-2S0 dans "Rogue One". "Pour l'instant, cependant, vous pouvez toujours choisir. Est-ce que toute cette histoire Pool and Line est mieux que de simplement garder votre voiture? (Pour en savoir plus, voir Tesla dit que les voitures autonomes ne peuvent pas être utilisées pour les services de covoiturage .)

Regardons d'abord économiquement. Sans surprise, Uber dit qu'il est beaucoup plus abordable d'obtenir un Uber que de conduire. Dans un billet de blog, Uber vous permet de faire les calculs vous-même. Si vous conduisez 25 fois par mois, votre coût moyen par voyage est de 32 $. 68. Disons que vous vivez à Atlanta et utilisez UberPool; vous paierez 8 $. 50 par trajet en moyenne. C'est une estimation, bien sûr, mais chaque citadin connaît les défis de trouver des places de stationnement dans la rue, de payer le garage, de conduire dans les villes encombrées et de supporter tous les coûts fixes d'une voiture que vous n'utilisez probablement pas. Si vous conduisez plus souvent, disons 50 fois par mois, le coût tombe à 16 $. 34 par voyage, qui est toujours deux fois plus élevé que UberPool.

AAA a aussi fait les calculs. Selon l'étude de 2015 de l'AAA, Your Driving Coûts, le coût mensuel de possession d'une voiture est d'environ 725 $. Cela signifie que vous pourriez faire environ 85 voyages UberPool à Atlanta au prix moyen avant qu'il ne soit logique économique de posséder une voiture.Les prix varient en fonction de la façon compliquée dont les entreprises calculent le tarif, mais il sera toujours difficile de ne pas faire d'économies avec le covoiturage.

Ce n'est pas seulement de l'argent

Avec ces chiffres, pourquoi Uber et Lyft ne mettent-elles pas fin aux affaires automobiles urbaines? Parce que les gens ne l'aiment pas. Les conducteurs d'Uber et de Lyft s'inquiètent du fait qu'ils ne font pas d'argent supplémentaire pour les tracas, alors que les riders dédaignent d'avoir à se déplacer un peu plus loin pour ramasser un passager potentiellement rebutant qui pourrait faire un voyage embarrassant. Pire encore, ils pourraient devoir voyager côte à côte avec plusieurs autres étrangers qui portent beaucoup trop de sacs. Et si ils sentent? (Oui, les gens s'en inquiètent.)

Si cela vous semble un peu dramatique, une recherche rapide sur Internet révélera beaucoup d'articles sur les malheurs d'UberPool et de Lyft Line. C'est apparemment si mauvais que les gens ne se soucient pas de l'économie de 40% et optent pour le régulier Uber et Lyft.

The Bottom Line

Ces services de covoiturage sont-ils meilleurs pour votre portefeuille que de posséder une voiture? Absolument, tant que vous avez une certaine flexibilité dans votre emploi du temps quotidien et que vos déplacements sont relativement courts. Cependant, la question la plus importante à se poser est la suivante: «Est-ce que l'argent que je gagne me rend assez heureux pour endurer une torture sociale potentielle chaque fois que je monte dans une voiture? "Seulement vous pouvez répondre à cela. (Pour en savoir plus, voir BMW lance le service de covoiturage et de location et . Votre locateur vous accorde-t-il une subvention plus élevée? .)