Baux de voiture: Devriez-vous prendre l'option d'achat?

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Baux de voiture: Devriez-vous prendre l'option d'achat?

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Anonim

Pour ceux qui font face à un bail de voiture expirant, il est temps de prendre une décision: soit acheter la voiture auprès de la société de financement ou la retourner et trouver un nouveau jeu de roues.

Décider quoi faire avec votre véhicule actuel est toujours un choix personnel. Peut-être que vous aimez vraiment votre voiture actuelle et envie de le garder. Ou, peut-être, vous avez décidé d'acheter plutôt que de louer votre prochain et envisagent de choisir une voiture d'occasion cette fois.

Le prix demandé par l'entreprise de leasing est évidemment un facteur clé. Il y a aussi des avantages globaux à l'achat de votre voiture existante.

D'une part, vous connaissez l'histoire de la voiture, ce qui est un avantage que les acheteurs de voitures d'occasion n'ont pas. Cela est particulièrement vrai si vous avez choyé la voiture pendant qu'il était sous votre garde. Êtes-vous le type de conducteur qui va méticuleusement pour un changement d'huile quand il est dû? Gardez-vous votre voiture dans un garage toute l'année pour maintenir une finition impeccable? Si oui, vous achèterez une voiture que vous savez être en excellente forme.

Ironiquement, l'achat de l'automobile peut aussi être un plus si vous n'avez pas particulièrement bien traité la voiture. La plupart des baux comprennent des frais supplémentaires pour l'usure inhabituelle d'un véhicule, qui peut apparaître lors de l'inspection. Garder la voiture est un moyen d'éviter cette dépense supplémentaire.

Ceux qui mettent beaucoup de miles sur leur voiture peuvent également économiser de l'argent en l'achetant à la fin du bail. Ces contrats ont généralement une limite annuelle de kilométrage; Si vous allez plus, vous êtes évalué une charge fixe pour les miles supplémentaires.

Prenez, par exemple, un bail de trois ans avec une limite de 12 000 miles. Au moment où le bail expire, la société de crédit-bail s'attend à ce que vous retourniez la voiture avec moins de 36 000 miles. Mais disons que vous faites de longs voyages sur une base régulière et accumulé 45 000 sur ce tronçon. Si votre bail a des frais d'excédent de 0 $. 15 par mile, vous devrez poney jusqu'à 1 350 $ lorsque vous retournez la voiture; certains frais d'excédent peuvent atteindre 0 $. 25. En achetant la voiture, vous n'avez pas à vous soucier de ce supplément supplémentaire.

Faire les mathématiques

Bien sûr, ces avantages potentiels ne sont qu'une partie de l'équation. Pour la plupart des conducteurs, la plus grande question - après, «je veux une nouvelle voiture» - est de savoir si le prix d'achat constitue une bonne affaire. La majorité des baux comprendra un «prix de rachat», le montant que vous devrez payer si vous souhaitez conserver la voiture.

C'est une bizarrerie de l'industrie de la location que ce prix de rachat est effectivement déterminé avant de commencer votre bail. La raison en est que, afin de déterminer vos paiements mensuels, la société de crédit-bail doit estimer combien la voiture se dépréciera au cours du contrat. Votre dépense mensuelle est essentiellement le prix de vente de la voiture moins sa valeur résiduelle lorsque le bail est en hausse, divisé par le nombre de mois sur le contrat.

Prenez une berline qui vaut 25 000 $ de plus. En trois ans, la firme de leasing prévoit que la voiture vaudra 15 000 $. Cette valeur résiduelle de 15 000 $ devient la base du prix de rachat. Certains baux contiennent des frais de rachat, ce qui peut rendre le prix final légèrement supérieur.

Mais voici la chose: Parfois, l'estimation de l'entreprise est désactivée. Il est difficile de prédire tous les facteurs qui peuvent avoir une incidence sur les années de valeur de revente à l'avance. Avant de décider d'acheter votre voiture louée, vous devrez comparer le prix de rachat de votre bail à la valeur de revente actuelle de la voiture.

Des sources comme Kelley Blue Book, Edmunds et NADAguides sont de bons endroits pour commencer. Pour obtenir les prix les plus précis, assurez-vous d'entrer toutes les options de votre voiture, où vous vivez et le nombre exact de miles sur l'odomètre. Certains experts suggèrent d'utiliser le prix «partie privée» pour orienter votre décision plutôt que le coût plus élevé de la concession.

Si vous pouvez acquérir l'automobile à un prix inférieur à sa valeur marchande actuelle et que vous aimez la voiture, il est probablement logique de l'acheter auprès de la société de crédit-bail. Mais même si vous avez l'impression que vous paierez légèrement à première vue, l'achat de la voiture peut toujours être une bonne idée.

Dites que le véhicule a un prix de rachat de 20 000 $ et qu'une voiture similaire vaut 19 000 $ d'un vendeur privé. Pour certains, le fait qu'ils connaissent la voiture à l'intérieur et à l'extérieur peut compenser pour un prix légèrement gonflé.

Si le conducteur fait face à des frais de kilométrage lorsqu'il rend la voiture au concessionnaire, la décision devient encore plus facile. Supposons que les frais de dépassement totalisent 1 500 $. Si vous tenez compte de ces frais, le coût réel de l'achat d'une voiture similaire ailleurs est en réalité de 20 500 $, soit moins que le prix du rachat.

Négocier le prix

Dans la plupart des cas, le marchandage avec la société de leasing ne portera pas beaucoup de fruits. Cela est particulièrement vrai pour les sociétés de crédit-bail propres à une marque, qui ont la réputation de rester fermes sur leur prix de rachat. Si la société de crédit-bail est une banque ou une coopérative de crédit, les experts disent que vous pourriez avoir plus de chance. Gardez à l'esprit que ces prêteurs doivent décharger cette voiture en quelque sorte, soit en la vendant à un concessionnaire, soit en la mettant aux enchères. Parfois, ils cherchent à éviter le temps et les dépenses qui accompagnent la vente de la voiture à un acheteur différent. En tant que tel, il pourrait être utile de savoir qui souscrit votre contrat et essayer de négocier.

The Bottom Line

Décider quoi faire avec votre véhicule loué nécessite parfois un peu de maths. C'est une bonne idée de comparer le prix de rachat à ce que la voiture irait sur le marché libre. Ne pas oublier de prendre en compte les frais supplémentaires, tels que les frais de kilométrage qui pourraient rendre l'achat de la voiture plus attrayant. (Voir aussi:

Quand louer une voiture vaut mieux que d'acheter.)