Les voitures électriques marchent sur le gaz en Chine.

Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, le pays est le plus grand marché du monde pour les voitures électriques avec des ventes estimées entre 220 000 et 250 000 cette année. En revanche, le marché automobile américain devrait générer 180 000 ventes de voitures électriques cette année.

L'émergence de la Chine en tant que plus grand marché de voitures électriques au monde est un événement retardé. (Pour en savoir plus, voir: 5 choses à savoir sur l'économie chinoise .)

Au tournant du XXIe siècle, les attentes étaient fortes pour le marché automobile chinois. Le gouvernement avait fixé un objectif de 500 000 voitures électriques dans le pays d'ici 2011. Mais en 2011, il n'y avait que 600 voitures électriques sur les routes chinoises. La croissance lente du marché de la voiture électrique en Chine s'est produite alors même que les ventes d'automobiles ont explosé dans le pays: l'année dernière, 23 millions de voitures ont été vendues en Chine, ce qui en fait le plus grand marché automobile du monde.

Mais la course aux voitures électriques est devenue moins cahoteuse ces derniers temps en raison d'un certain nombre d'incitations gouvernementales. Par exemple, une taxe sur les véhicules de 10% n'est plus perçue sur les véhicules électriques. De même, il est devenu plus facile d'importer des voitures électriques, grâce aux réductions des droits de douane et d'accise pour cette catégorie.

Voici trois entreprises qui devraient bénéficier du boom du marché des voitures électriques.

Tesla

Il peut s'agir d'une marque bien connue aux États-Unis, mais Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc 300. 77-0. 66% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) a eu un tour mélangé en Chine. La société a déclaré des ventes faibles après son lancement sur le marché l'année dernière et aurait licencié 180 travailleurs cette année. Le directeur du marketing de l'entreprise a également démissionné en février.

D'autre part, Tesla prévoit de vendre 3 025 voitures électriques aux consommateurs chinois en 2015. Dans une récente adresse à l'Université de Tsinghua, Elon Musk a annoncé que la société prévoit de fabriquer ses voitures en Chine dans les trois prochaines années . Cela devrait faire baisser les coûts d'un tiers et rendre ses voitures, qui ciblent l'élite chinoise, abordables pour les consommateurs moyens.

Kandi Technologies

Bien qu'il ne soit pas aussi connu que Tesla, Groupe Kandi Technologies Inc. (KNDI Groupe KNDIKandi Technologies Inc. 7 250. 00% Créé avec Highstock 4. 2. 6 < ) est un formidable concurrent de la société Fremont. Il peut manquer du redoutable moteur de marque de Tesla mais l'entreprise ne s'en est pas trop mal sortie sur le marché chinois, responsable de 98% de ses ventes. Kandi a déclaré des revenus de 170 millions de dollars en 2014, soit un bond de 80% par rapport aux chiffres de l'année précédente. Plus important encore, ses bénéfices nets ont affiché une augmentation impressionnante de 175% à 14 $.20 millions en 2014. Kandi a lancé une voiture électrique de luxe de rang intermédiaire en novembre pour rivaliser avec Tesla. Il s'est également diversifié dans l'économie du partage grâce à sa «plate-forme de transport d'EV pure partagée». Considérant que les gouvernements municipaux ont freiné le marché des voitures énergivores en réduisant les immatriculations de véhicules neufs, le mouvement ne devrait que contribuer à son bénéfice net.

Apple

La société Apple Inc. basée à Cupertino (AAPL

AAPLApple Inc174 80 + 0. 32% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) n'a, comme d'habitude, pas commenté sur les reportages sur son projet de voiture électrique, qui porte le nom de code "Project Titan". Compte tenu de sa récente vague d'embauche d'experts et de cadres de l'industrie automobile, cependant, le projet est presque une certitude. Apple est peut-être le cheval noir du marché des voitures électriques, car son savoir-faire consiste à faire des produits de consommation qui «ravissent». D'autre part, l'entreprise entretient déjà de profondes relations avec ses fournisseurs et distributeurs en Chine. En outre, il fait partie des quelques entreprises américaines qui ont réussi à naviguer dans la complexité des marchés chinois. En fait, le PDG d'Apple Tim Cook a déclaré à plusieurs reprises que la Chine est cruciale pour les résultats financiers d'Apple. Si les rumeurs sont vraies, alors Apple devrait bénéficier de son image de marque et de sa présence en Chine.

The Bottom Line

Après des années de stagnation, le marché de la voiture électrique en Chine est en hausse. Avec un ensemble croissant de politiques gouvernementales et d'incitations favorables aux constructeurs de voitures électriques, cela devrait être une bonne nouvelle pour les fabricants de voitures électriques (et les entreprises) déjà présents en Chine.