L'économie de la classe moyenne mexicaine

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L'économie de la classe moyenne mexicaine

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Anonim

Le Mexique a le PIB nominal le plus élevé au monde et ses améliorations économiques au cours de la dernière décennie ont été principalement liées à sa participation à l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), établi en 1994. L'ALENA est un accord commercial avec le Canada, les États-Unis et le Mexique qui permet le libre-échange entre les pays. Grâce à l'ALENA, la plupart des exportations sont négociées entre les trois pays sans tarif, éliminant principalement les barrières commerciales pour les biens et les services.

Depuis la signature de l'ALENA, les niveaux de revenu de la classe moyenne au Mexique ont augmenté simultanément et le niveau de vie de la classe moyenne mexicaine s'est amélioré. En 2015, la classe moyenne du Mexique représentait 47% du total des ménages du pays, soit 14,6 millions d'habitants. On s'attend également à ce que la classe moyenne continue de croître, avec 3,8 millions de ménages qui devraient entrer dans la classe moyenne d'ici 2030.

L'amélioration de la stabilité financière dans le pays et le soutien accru du gouvernement ont grandement contribué à l'égalité des revenus au Mexique. Parallèlement, la classe moyenne a également profité de l'augmentation des niveaux de production dans les secteurs de l'électronique et de l'automobile, puisque les dispositions de l'ALENA permettent que ces marchandises soient échangées en franchise de droits. L'électronique et l'automobile occupent depuis longtemps une place prépondérante dans le secteur manufacturier du pays et, avec l'augmentation de la production, les travailleurs de la classe moyenne bénéficient d'une augmentation progressive des salaires et de plus de possibilités d'emploi.

Depuis l'adoption de l'ALENA en 1994, les industries de l'électronique et de l'automobile ont connu une croissance considérable, le libre-échange nord-américain ayant joué un rôle prépondérant dans l'augmentation de la fabrication et de la production. Le Mexique possède la sixième plus grande industrie électronique au monde et est le plus grand exportateur d'électronique vers les États-Unis. Les principaux produits électroniques fabriqués dans l'industrie comprennent les téléviseurs, les moniteurs d'affichage, les cartes de circuits imprimés, les semi-conducteurs et les ordinateurs. Le pays est également un important fournisseur d'équipement de communication, y compris les téléphones mobiles. De plus, le Mexique est l'un des premiers producteurs mondiaux d'appareils électroniques.

Dans l'industrie automobile, le Mexique fabrique et produit le plus de voitures en Amérique du Nord. General Motors Company (NYSE: GM

GMGeneral Motors Co41, 74-0, 95%

créée avec Highstock 4. 2. 6

), Ford, représente une grande majorité de l'industrie automobile au Mexique. Motor Co. (NYSE: F FFord Motor Co12 .12-1. 74% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) et Fiat Chrysler Automobiles SA (NYSE: FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 17.86-1. 49% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ). Les trois entreprises fabriquent un pourcentage élevé de leurs automobiles dans le pays. Volkswagen, Nissan, Kia Motors, Mercedes-Benz et Audi comptent parmi les principaux constructeurs automobiles du pays. Alors que l'économie et la dynamique de consommation du pays continuent de s'améliorer, de plus en plus de fabricants ajoutent ou déménagent leurs activités au Mexique. Cette tendance devrait se poursuivre, le pays étant susceptible de voir un nombre croissant de fabricants, notamment dans les secteurs de l'électronique et de l'automobile. Le secteur de l'énergie au Mexique Au Mexique, le secteur de l'énergie est également un facteur très influent pour l'économie du pays. Ses terres sont riches en ressources naturelles pour l'exploitation minière, l'exploration et le raffinage des matières premières. Dans le pays, Pemex est l'une des plus grandes sociétés d'énergie avec une concentration sur les activités pétrolières et gazières en amont et en aval. Pemex est l'une des plus grandes compagnies pétrolières au monde et, en tant que telle, fournit un large éventail d'emplois à la population du pays. Dans l'ensemble, la croissance de la classe moyenne mexicaine a été liée aux avantages économiques supplémentaires de l'Accord de libre-échange nord-américain de 1994, qui a accru les exportations d'électronique et d'automobiles tout en améliorant les exportations d'énergie. Dans le même temps, le pays a bénéficié d'une attention accrue portée par le gouvernement mexicain à la réforme de l'égalité des revenus. Depuis le milieu des années 1990, les niveaux de revenu dans les zones urbanisées du Mexique ont atteint une moyenne de 26 654 $ par année. Les niveaux de salaire minimum ont également atteint un maximum de 67,29 pesos mexicains, soit 5 dollars. 13 dollars américains. En raison de la croissance du secteur manufacturier et de l'expansion du secteur énergétique du pays, les économistes prévoient que l'économie du Mexique atteindra la cinquième place mondiale d'ici 2050. Cette croissance devrait accroître les revenus et le pouvoir d'achat de la classe moyenne mexicaine. consommateurs.

Alors que les niveaux de revenu de la classe moyenne s'améliorent pour les consommateurs au Mexique, des études montrent que les consommateurs sont optimistes quant à l'économie future, tout en dépensant de façon conservatrice. Avec la croissance continue du consommateur mexicain de classe moyenne et cette dynamique de dépenses, de plus en plus d'entreprises du secteur des biens de consommation courante et du commerce de détail ouvrent de nouvelles activités pour capitaliser sur cette demande optimiste et pourtant conservatrice. AT & T (NYSE: T

TAT & T Inc 33. 00 + 0. 43%

Créé avec Highstock 4. 2. 6

) est un exemple, car le fournisseur de télécommunications a étendu son service Internet haute vitesse pour atteindre Le nombre de consommateurs de la classe moyenne continue de croître au Mexique, et le pays devrait voir des offres supplémentaires de la part de fournisseurs discrétionnaires de biens de consommation discrétionnaires comme AT & T, avec des offres supplémentaires pour améliorer la mobilité et la connectivité.