
Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc306 05 + 1. 08% Créé avec Highstock 4. 2. 6 ) a une sorte de culte suivant pour ses voitures, et même s'il y a relativement peu de consommateurs réels de ces voitures (par rapport à l'ensemble du marché automobile), l'excitation et l'intrigue sont palpables. Mais qu'est-ce qui motive la demande pour les voitures Tesla?
La demande de véhicules électriques (VE) dépend de deux facteurs clés:
- Coût des carburants fossiles (essence) : AAA conclut que «la moitié des adultes américains considèrent les prix du gaz comme« trop haut quand il atteint 3 $. 44 par gallon … 90% croient que le gaz est trop haut quand le prix atteint 4 $. 00 par gallon ". Il y a un fort effet de revenu lorsque les prix du gaz sont abaissés. Plus le coût du pétrole est bas, plus le niveau de revenu discrétionnaire est élevé. Le contraire est vrai avec des prix élevés. Lorsque les prix du gaz sont anormalement élevés pendant une longue période de temps, les consommateurs cherchent à remplacer les automobiles qui obtiennent moins de miles par gallon (MPG). Ces actions stimulent la demande de véhicules plus économes en énergie, tels que les véhicules électriques.
- Désireux de réduire leur empreinte carbone : les consommateurs respectueux de l'environnement peuvent acheter des voitures électriques ou hybrides gaz / électriques. Ce type de demande est moins élastique, ce qui signifie qu'il ne change pas avec le coût du carburant. La demande écologique est influencée par le désir irrésistible de réduire les émissions de carbone.
Tesla, en plus des moteurs de la demande énumérés ci-dessus, a une demande tirée par la marque de luxe de ses automobiles. La reconnaissance de la marque Tesla et le statut d'élite perçu augmentent la demande pour ces véhicules.
Profil d'acheteur de Tesla
Tesla a établi un plan de marketing en 2015, détaillant l'individu cible actuel comme «les chefs d'entreprise et les entrepreneurs qui sont citadins, tech-savvy et vert-amicaux … riches, adopteurs précoces dans le haut au milieu classe. "Leurs clients sont principalement des hommes à la recherche d'une voiture de luxe premium. Ces personnes possèdent actuellement d'autres marques de luxe, notamment BMW, Mercedes et Audi. Une étude menée par Edmunds. com fait écho à cette cible. Edmunds. com a créé le profil suivant des propriétaires actuels de Tesla Model S:
Le modèle S
Profil d'acheteur | |
Homme: |
83. 9% |
Femme: |
16. 1% |
Revenus inférieurs à 50 000 $: |
5. 7% |
Revenu 50 000 $ - 99 999 $: |
17. 2% |
Revenu supérieur à 100 000 $: |
77. 3% |
18-44 ans. ancien: |
33. 2% |
45-64 ans. vieux: |
50. 6% |
65+ ans. ancien: |
16. 2% |
Source: Edmunds. com
Tesla, reconnaissant la nécessité d'élargir sa cible pour atteindre une plus grande clientèle, se concentre sur les jeunes de 20 à 40 ans dans trois catégories: les acheteurs de luxe respectueux de l'environnement et des technologies.
Effet de substitution
Tesla se disputent des parts de marché dans divers segments de l'industrie automobile. Les consommateurs substituent des voitures conventionnelles mieux connues et même des véhicules hybrides communs à Tesla. Selon les données récentes de Tom Libby, analyste automobile d'IHS, 25. 3% des acheteurs de Tesla aux États-Unis ont échangé une Toyota contre un Tesla. Le véhicule le plus couramment échangé pour la Model S est la Toyota Prius. L'effet de substitution existe également dans la catégorie des acheteurs de luxe. Dix pour cent des consommateurs qui ont acheté Tesla ont échangé leur Mercedes et BMW pour cela. Mais la plus grande substitution vient du groupe tech-savvy / luxury qui a tendance à acheter des voitures plus exotiques. Les individus qui possèdent une supercar McLaren sont les plus susceptibles d'acheter un Tesla, suivi de près par les propriétaires de Lotus, Ferrari, Aston Martin et Maserati.
La ligne de fond
Les facteurs clés qui déterminent la demande de tous les véhicules électriques comprennent le coût de l'essence, les caractéristiques disponibles (transmission intégrale, berline par rapport aux véhicules plus gros), la disponibilité des bornes de recharge et l'attrait du mouvement "vert". Tesla n'a pas inventé le marché des véhicules électriques, mais il y a apporté des éléments de luxe et d'élite qui semblent avoir captivé certains segments du marché. Les prochaines étapes sont de pénétrer le marché «grand public», de capturer les consommateurs de la génération Y et de baisser les prix.
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