Naviguer dans les eaux du monde dans un palais flottant privé est devenu le symbole de la santé mentale des mégawatts. Rien ne crie le "succès" tout à fait comme ça, et le plus grand sera le mieux. Pour être admissible à la liste des 100 super-yachts, votre bateau doit mesurer au moins 2 690 pieds carrés. C'est beaucoup de matelots. Et n'oublie pas la longueur. À environ 414 pieds et 533 pieds, respectivement, il est difficile de manquer le Octopus de Paul Allen, cofondateur de Microsoft, ou le dollar américain de Roman Abramovich, un homme d'affaires russe. 5 milliards d'éclipse. Azzam, qui appartient au président des Emirats arabes unis, cheikh Khalifa bin Zayed al-Nahyan, arrive à un record de 590 pieds.

Mais rejoindre la flotte d'élite des propriétaires de super-yachts n'est pas une décision commerciale logique, quelle que soit la richesse. C'est un investissement de bonheur qui ne vient pas bon marché. Les yachts d'aujourd'hui sont remplis de plus de gadgets Bondesque et d'équipements somptueux que les hôtels les plus exclusifs, et les coûts d'exploitation annuels peuvent facilement atteindre sept chiffres. Avant de vous lancer sur le grand bateau ultime, il y a au moins autant de considérations à considérer que d'océans à explorer.

Où allez-vous vous inscrire?

Choisir l'état du pavillon de votre yacht - c'est là que vous décidez d'enregistrer votre yacht - est l'une des décisions les plus importantes qu'un nouveau propriétaire de yacht doit prendre. L'État du pavillon a l'autorité et la responsabilité d'appliquer les règlements sur les navires immatriculés dans ce pays, ce qui a d'énormes implications en ce qui concerne: les obligations fiscales; responsabilité dans les eaux internationales; intimité; et si vous pouvez ou non exploiter votre yacht en tant qu'entreprise commerciale. Les îles Caïmans et les îles Marshall sont populaires auprès des propriétaires de yacht basés aux États-Unis pour leurs lois fiscales libérales.

Coûts de fonctionnement

Les coûts d'exploitation les plus basiques comprennent le carburant, l'entretien, les salaires des équipages et les frais d'amarrage. Et, bien sûr, aucun yacht de luxe n'est complet sans "jouets" résidents, tels que Jet Skis, un hors-bord, même un hélicoptère ou un submersible. On estime que les coûts de fonctionnement annuels moyens d'un super yacht représentent environ 10% du coût d'achat initial; Cependant, cela peut facilement dégénérer. Utilisez un calculateur de coût d'exploitation pour peindre une image plus claire de ce qu'un navire particulier peut vous gérer. Ne pas oublier l'assurance de yacht.

Commodités et équipage

Le nombre de membres d'équipage requis dépend de la taille du yacht et des équipements à bord. Allen Octopus aurait un équipage permanent de 60 à bord; et une impressionnante 70 personnes sont nécessaires pour l'éclipse d'Abramovich. Ces cas sont à la fin extravagante du spectre du personnel. Plus communément, les membres d'équipage embauchés comprennent un capitaine, un second, un ingénieur en chef, un intendant en chef, un chef et des matelots de pont.Un calculateur de coût de l'équipage peut vous donner une idée claire de ce que vous devez budgétiser en fonction des spécifications du navire.

Où planifiez-vous amarrer?

Qu'il s'agisse d'un port chic ou d'un havre de passe, les super yachts doivent être amarrés quelque part, et en haute saison, les frais d'amarrage ne sont pas bon marché. Les prix varient d'un port à l'autre dans le monde entier, mais ancrer votre bateau dans les marinas les plus exclusives en haute saison peut vous coûter bien plus de 3 000 $ par nuit. Superyachts. com fournit une carte mondiale de la marina avec laquelle il est possible de fouiller les ports de plaisance du monde entier et leurs frais d'amarrage saisonniers.

Quel navire?

Il existe des milliers de marques et de modèles et, en fonction de votre budget, les fonctionnalités ne sont limitées que par votre imagination. Quelle est votre préférence de style, et avez-vous une disposition ou une longueur de cabine spécifique à l'esprit? Combien d'invités avez-vous l'intention d'accueillir? Si vous voulez créer votre propre marque esthétique avec une nouvelle forme somptueuse, les courtiers spécialisés peuvent vous connecter avec des services de conception appropriés, mais si votre imagination (et budget) est simplement plus grande que ce qui existe déjà, la construction à partir de zéro est également une option.

Essayez avant d'acheter

Des bases de données globales étendues telles que Superyachts. com et Yatco. com disposent de certains des plus beaux navires de luxe à vendre sur terre. Ils fournissent un moyen facile de se connecter avec un courtier pour commencer la recherche. Assister à des spectacles de super-yacht est un autre excellent moyen d'avoir un avant-goût de ce qui existe. Comme tout autre investissement, essayez avant d'acheter, si possible. Prenez le volant du yacht de votre ami ou affrtez-le vous-même pour vous assurer que le style de vie «fait flotter votre bateau».

Obtenir un financement

Plusieurs banques et prêteurs maritimes financeront l'achat d'un super yacht, soit par le biais d'une opération de crédit-bail pour une période déterminée (appelée «charte de cession» ou «charter coque nue»); ou via une hypothèque maritime, enregistrée sur le yacht dans son registre des drapeaux (voir Comment obtenir un prêt sur un bateau ou un yacht ). Généralement 10% à 20% du prix d'achat du yacht est payé au début du dépôt, et les propriétaires retournent généralement leurs navires tous les trois ans.

The Bottom Line

Rien de plus libérateur que de naviguer dans les eaux les plus éblouissantes du monde dans votre propre méga yacht. Aussi romantique que cela puisse paraître, cependant, il n'y a rien de mieux que de choisir le bateau parfait et de naviguer jusqu'au coucher du soleil. Consultez les experts, prenez votre temps, faites vos devoirs (et les maths) et affrétez votre bateau avant de l'acheter.