Le bénéfice brut (parfois appelé «marge brute») représente le chiffre d'affaires d'une entreprise moins le coût des marchandises vendues - en d'autres termes, combien d'argent on gagne sur les biens vendables au-delà de la dépense de les faire. S'il en coûte 15 000 $ pour produire une voiture et que celle-ci se vend 20 000 $, le profit brut de cette voiture est de 5 000 $.
Dans la plupart des cas, les amortissements sont traités séparément déclaration. Ces deux termes sont souvent confondus et utilisés de manière interchangeable, bien que ce ne soit pas correct. L'amortissement fait techniquement référence à des actifs incorporels, tels qu'un brevet. L'amortissement est plus approprié pour les actifs tangibles, tels que les propriétés physiques ou l'équipement.
La source de la charge d'amortissement (à ne pas confondre avec l'amortissement cumulé) détermine si la dépense est répartie entre le coût des marchandises vendues ou la charge d'exploitation. Les charges d'amortissement incluses dans le coût des marchandises vendues sont saisies en fonction du bénéfice brut.
Il est beaucoup plus rare de voir l'amortissement inclus comme coût de production direct, bien que certaines entreprises (comme les entreprises de location) le fassent. Sinon, les charges amorties ne sont pas comptabilisées dans le bénéfice brut.
Il existe un terme distinct qui englobe le bénéfice des activités commerciales moins le coût des marchandises vendues et l'amortissement: le bénéfice d'exploitation. Le bénéfice d'exploitation (ou bénéfice d'exploitation) est l'un des trois indicateurs principaux utilisés par les analystes financiers pour évaluer l'efficacité avec laquelle les entreprises réalisent des bénéfices. Tout comme le bénéfice brut, le bénéfice d'exploitation peut être calculé en regardant un compte de résultat.
Le traitement des déclarations de revenus varie un peu d'une entreprise à l'autre et d'une industrie à l'autre. Le bénéfice brut, cependant, est plus susceptible d'inclure les actifs dépréciés que les actifs amortis.
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