La Ford Motor Company (NYSE: F FFord Motor Co12 35-0, 12% créée avec Highstock 4. 2. 6 ) a surmonté les défis le début du siècle, et est une marque automobile dominante une fois de plus. Une grande partie du redressement et du succès de l'entreprise a été attribuée à Alan Mulally, qui a occupé le poste de PDG de Ford de septembre 2006 à juillet 2014, lorsque le PDG actuel, Mark Fields, a pris la relève. Pour Fields et son équipe de cadres, la pression pour maintenir l'élan de Ford est grande. Cette équipe dirige Ford dans le but de préserver l'héritage de performance et d'innovation de l'entreprise.

AD:

Mark Fields

Après avoir obtenu un MBA à Harvard, Mark Fields s'est joint à Ford en 1989 et a gravi les échelons de l'entreprise. En 1998, il était responsable des opérations de Ford en Argentine. La même année, il devient le plus jeune dirigeant d'une grande entreprise japonaise lorsque Ford l'installe à la tête de Mazda Motor Corp. (OTC: MZDAY) suite à l'acquisition de la société.

En 2002, Fields devint le président du groupe de luxe de l'entreprise, basé à Londres et comprenant Aston Martin, Jaguar, Lincoln et Land Rover. Fields est retourné en Amérique en 2005 quand il a été placé en charge des opérations américaines de la compagnie. Il est resté dans des rôles similaires jusqu'au 1er juillet 2014, date à laquelle il a succédé à Mulally en tant que PDG de Ford. Depuis la nomination de Field en tant que PDG, la société a lancé des initiatives avec des voitures autonomes et tout-électrique, entre autres innovations.

AD:

John Casesa

John Casesa, vice-président de la stratégie mondiale de Ford, vient d'une riche expérience dans la banque d'investissement, où il était l'un des meilleurs analystes de l'industrie automobile. De 1991 à 2006, Casesa a travaillé pour Merrill Lynch, où il a créé le rapport de référence Car Wars pour analyser la compétitivité dans l'industrie automobile et a développé des cadres pour comprendre la chaîne d'approvisionnement de l'industrie en 2000 avec son rapport Who Makes the Car.

AD:

Après Merrill Lynch, il a dirigé sa propre société de conseil en investissement de 2006 à 2010 avant de reprendre la division de banque d'investissement automobile de Guggenheim Partners. Là, il a travaillé sur les fusions et acquisitions (M & A) et la levée de capitaux pour les entreprises de l'industrie avant d'être recruté par Ford pour gérer la stratégie globale de l'entreprise.

William Clay Ford Jr.

William Clay Ford Jr., président exécutif de l'entreprise, a réussi à perpétuer la tradition familiale en gérant avec succès la direction générale de l'entreprise et en sélectionnant des cadres de qualité pour diriger l'organisation. Il est l'arrière-petit-fils de Henry Ford, et un exécutif accompli de son propre chef.

Il a rejoint la société en 1979 en tant qu'analyste de la planification des produits et a occupé des postes dans les ventes, la finance, le marketing et le développement de produits avant de passer à des postes plus importants. Pendant les années 1990, il a aidé à développer de nouvelles méthodes de fabrication pour les marchés en développement et a commencé à inclure des programmes de recyclage et des exigences de sécurité environnementale dans les opérations de l'entreprise. Il a rejoint le conseil d'administration en 1988 et en est le président depuis 1999. Ensemble, Ford et Fields encouragent le développement de véhicules et de capacités de fabrication de nouvelle génération dans l'ensemble des activités de l'entreprise.

Paul Ballew

Paul Ballew est l'une des personnes à l'origine du saut de Ford dans l'avenir des voitures autonomes entièrement électriques. En tant que responsable mondial des données et de l'analyse de Ford, il est responsable du développement de stratégies qui améliorent la connectivité et la mobilité intelligente des voitures Ford. Cela inclurait des initiatives qui trouvent des moyens de connecter les voitures Ford à l'internet des objets (IoT) et de rendre certaines fonctionnalités disponibles à partir d'un smartphone. De plus, les pratiques de collecte et d'analyse de données de Ballew aident d'autres directeurs de Ford à prendre de meilleures décisions basées sur les données.

Avant de rejoindre Ford en 2014, Ballew était directeur des données, des analyses et des statistiques chez Dun & Bradstreet Inc. (DNB

Ford est un conglomérat important qui possède plusieurs marques mondiales dans l'industrie automobile. Son équipe de direction au Michigan est plutôt généralisée, la majeure partie du travail passionnant se déroulant dans les filiales de l'entreprise. Cependant, ces dirigeants supervisent la poussée de l'entreprise vers l'avenir.